多选题

下列关于声环境现状评价的方法,说法正确的有(  )。

A. 声环境现状评价主要是声环境质量现状评价
B. 声环境现状评价方法对照相关标准评价达标或超标情况并分析其原因
C. 评价结果应当用表格和图示来表达清楚
D. 公路、铁路项目需要绘制现状等声级图

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多选题
下列关于声环境现状评价的方法,说法正确的有()。
A.声环境现状评价主要是声环境质量现状评价 B.声环境现状评价方法对照相关标准评价达标或超标情况并分析其原因 C.评价结果应当用表格和图示来表达清楚 D.公路、铁路项目需要绘制现状等声级图
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多选题
下列关于声环境现状评价的方法,说法正确的有(  )。
A.声环境现状评价主要是声环境质量现状评价 B.声环境现状评价方法对照相关标准评价达标或超标情况并分析其原因 C.评价结果应当用表格和图示来表达清楚 D.公路、铁路项目需要绘制现状等声级图
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多选题
下列关于大气环境现状监测布点方法的叙述,说法正确有( )。
A.城市道路评价项目,监测点的布设应结合敏感点的垂直空间分布进行设置 B.三级评价项目如果评价范围内已有例行监测点可不再安排监测 C.一级评价项目各监测期环境空气敏感区的监测点位置应重合 D.二级评价项目如需要进行2期监测,应与一级评价项目相同,根据各监测期所处季节主导风向调整监测点位 E.各级评价项目的各个监测点都要有代表性,环境监测值应能反映各环境敏感区域、各环境功能区的环境质量,以及预计受项目影响的高浓度区的环境质量
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多选题
根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于声环境现状监测布点,说法正确的有()。
A.厂界布设监测点 B.覆盖整个评价范围 C.代表性敏感点布设监测点 D.必要时距离现有声源不同距离处布设监测点
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单选题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,下列关于声环境现状评价内容的说法,错误的是()。
A.分析噪声超标范围内的人口数及分布情况 B.以图表综合的方式给出评价范围内声环境功能区划分情况 C.分析评价范围内现有主要声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性等 D.分析评价范围内拟建主要声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性等
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多选题
根据《环境影响评价技术导则声环境>,关于声环境现状监测布点,说法正确的有()
A.厂界(或场界、边界)布设监测点 B.覆盖整个评价范围 C.代表性敏感点布设监测点 D.必要时距离现有声源不同距离处布设监测点
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》,下列关于声环境现状评价内容的说法,错误的是()。[2013真题]
A.分析噪声超标范围内的人口数及分布情况 B.以图表结合的方式给出评价范围内声环境功能区划分情况 C.分析评价范围内现有主要声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性等 D.分析评价范围内拟建主要声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性等
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,关于声环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是()。
A.机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》 B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》 C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》 D.商品混凝土生产企业厂界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,关于声环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是()
A.机场厂界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》 B.农贸市场场界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》 C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》 D.铁路项目施工场地边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列关于声环境现状评价内容的说法,错误的是()。
A.分析噪声超标范围内的人口数及分布情况 B.以图表结合的方式给出评价范围内声环境功能区划分情况 C.分析评价范围内现有主要声源种类 D.分析评价范围内拟建主要声源种类
答案
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