非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在（）

集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度J292（） 扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在内规定（） 非集中区调车作业时，须认真执行要道还道制度，确认扳道员信号、道岔标志、股道信号、道岔开通信号、调车指挥人的起动信号后，方可动车；联控不彻底时不得动车（） 车站扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在《行规》内规定（） 从集中区转到非集中区时，要认真执行要道还道制度。要道还道时，一律进路要进路，出路要出路（） 调车作业时，要认真执行要道还道制度（） 非集中区调车作业时,要认真执行( )制度。 在非集中区调车作业时，要认真执行（）制度 非集中区调车作业时，要认真执行制度。（技规）（） 《普规》规定：非集中区调车作业时，要认真执行（）制度。 非集中区调车作业时，要认真执行过岔汇报制度（） 一个调车进路上有以上扳道员时，扳道员之间的要道还道联系制度、调车组扳动的道岔或操纵改为就地操纵时的要道还道办法应根据本站《站细》中的规定办理（） 非集中区调车作业时，要认真执行车机联控制度。() 在调车作业中，调车有关人员要认真执行要道还道制度。 在调车作业中，调车有关人员要认真执行要道还道制度（） 非集中区调车作业时，要认真执行制度。《技规》第292条（） 进路上有两名及以上的扳道员作业时，相互间应（ ）逐次要道还道后，由来车方向就近的扳道员向调车组或司机还道。 非集中区调车作业遇情况，可省略“要道还道”制度（） 非集中区调车作业时，应认真执行要道还道制度，确认、、、、调车指挥人的起动信号后，方可动车；信号显示不清、未联控或联控不彻底时不得动车（） 非集中区要道还道时，一律出×道要×道，进×道要×道，调车进路上有两名及其以上扳道员时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道，由远而近的还道，你扳我看，顺序复检，得到进路开通的联系信号（股道号码与“好了”信号）后，方可向司机或调车人员显示和信号