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检测汽油机是否爆燃及爆燃强度的传感器是()
单选题
检测汽油机是否爆燃及爆燃强度的传感器是()
A. 曲轴位置传感器
B. 爆燃传感器
C. 节气门位置传感器
D. 空气流量传感器
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单选题
检测汽油机是否爆燃及爆燃强度的传感器是()
A.曲轴位置传感器 B.爆燃传感器 C.节气门位置传感器 D.空气流量传感器
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主观题
电感式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。
答案
多选题
汽油机爆燃的原因( )
A.混合气过浓,汽油牌号小于规定使用的牌号。 B.点火提前角过大,火花塞过热和燃烧室积碳严重。 C.发动机温度过高和压缩比过大。
答案
单选题
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简述影响汽油机爆燃的因素?
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主观题
汽油机发生爆燃时有何外部特征?产生爆燃的机理是什么?影响爆燃的因素有哪些?
答案
热门试题
汽油机爆燃现象出现的原因是什么?影响爆燃出现的因素有哪些?
爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。
汽油机点火时间越早,发生爆燃的可能将()。
汽油机爆燃发生在火花塞点火之前。
汽油机在低速、大负荷时易发生爆燃()
汽油机使用低辛烷值的汽油,可以防止爆燃。
ECU根据爆燃传感器输出信号超过基准值的最大值来判定爆燃的强度。
柴油机工作粗暴与汽油机的爆燃有何区别?
在检测爆燃传感器中,用()检测传感器端子与传感器壳体之间的电阻应(),否则说明内部短路。
下列措施中,有利于防止汽油机爆燃的有()
在汽油机发生爆燃时,以下哪种说法不正确:()。
( )转速和负荷对汽油机爆燃有较大影响,在大负荷和低转速工况易产生爆燃。
当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃。
当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃。
汽油机的爆燃响声、柴油机的工作粗暴声属于异响()
汽油机的早燃与爆燃是两种正常燃烧现象。
爆燃和()是汽油机不正常燃烧的两种形式。
汽油机为什么在大负荷、低转速时易发生爆燃?
用来检测缸体的振动判断爆燃的发生,输入爆燃脉冲信号给ECU,用以推迟点火时刻的传感器是()
爆燃传感器给ECU输送()信号。
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