动压润滑轴承工作时，为了平衡轴的载荷，使轴能浮在油中，必须（）

滑动轴承在液体动压润滑条件下工作时的偏心距轴静止时的偏心距（） 油润滑艉轴承和艉轴在（）式润滑系统中工作，艉轴（）。 形成滑动轴承的液体动压润滑的过程，是从轴在静止时，直至轴达到一定转速时，其主要经过（）。 动压轴承工作状态时为动压润滑（） 静压润滑轴承，轴不转动，轴仍能悬浮在轴承中间。 动压轴承的动压润滑形成过程为：当轴在孔最低点旋转后，油被带入油楔，由于油楔的推力作用，使轴中心偏移与外载方向一致的一段距离形成油楔，而具备动压润滑条件。 动压轴承的动压润滑形成过程为：当轴在孔最低点旋转后，油被带入油楔，由于油楔的推力作用，使轴中心偏移与外载方向一致的一段距离形成油楔，而具备动压润滑条件（） 确定了径向滑动轴承的结构类型后，要检验轴承的。以防止在载荷作用下润滑油完全被挤出。校和轴承的以限制轴承的温升。防止润滑油黏度下降。当安装精度较差、轴的弹性较大，轴承较宽时，还须限制轴经，避免轴承产生局部（） 对载荷小，而工作平稳的轴可选用球轴承。() 形成液体动压润滑的过程，从轴在静止时，直至当轴达到一定转速时，主要经过（） 动压滑动轴承形成条件是轴与轴承配合后应有（） 下列滚动轴中，只能承受径向载荷的轴承型号是（　　）。 与多瓦式动压轴承配合的轴运转时，可以双向旋转。 与多瓦式动压轴承配合的轴运转时，可以双向旋转（） 同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入楔缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成（）。 形成液体动压润滑的过程，是从轴的静止开始，直至当轴达到一定转速时，主要经过（） 动压滑动轴承当转速不高、动压不足以将轴颈顶起时，轴与轴承仍处在接触摩擦状态，并可能沿轴承内壁下滑（） 某轴用一对角接触球轴承反向安装，两轴承的径向载荷不等，轴上无轴向外载荷，则该两轴承当量动载荷计算公式中的轴向载荷一定不相等。() 与多互式动压轴承相配的轴在运转时，可以双向旋转（） 轴承轴向和径向载荷的滚动轴承与轴配合为（）