铺设一段60kg/m钢轨的普采用25m标准轨、钢筋混每千米铺轨枕16接头轨枕间距为52中部轨枕间距为（）

标准轨长度为（）m及25m两种 一般60kg/m（含）以上钢轨采用（）标准轨。15 铺设60kg/m钢轨直线地段在标准轨距时，两股钢轨中心线间的距离为（） 站线上60kgm轨鱼尾中央裂纹超过应及时更换（） 我国对于25m标准轨系列的缩短轨有（。（） 标准轨的长度有25m和两种（） 标准轨的定尺长度为12.5m及25m。 （.）（） 高速铁路正线应采用符合时速300～350km/h标准的60kg/m、25m标准钢轨（） 60Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（） N&8226;m 某线路铺设60kg/m钢轨,每根长度为25m,配置轨枕46根,接头轨缝采用8mm,接头轨枕间距为540mm,中间轨枕间距为（D）mm（） （ ）不是25m 钢轨曲线标准缩短轨。 某地最高、最低轨温温差为80℃，60kg/m、25m标准轨的普通线路接头螺栓扭矩应达到（） 长度为25m的钢轨，在我国任何地区都可铺设答（） 普通线路常备材料数量参考标准及规定，正线25m钢轨每千米备用根钢轨（） 曲线缩短轨长度有比25m标准轨短__的三种（） 蜀山车辆段线路直线标准轨距为1435mm,钢轨均为60kg/m轨（） 钢轨站线25m钢轨每（）千米1根，12.5m钢轨每千米1根 A-D-B-001222曲线半径长450~300m，采用25m的标准轨时，应采用（）m的缩短轨（） 25m长钢轨地段，每千米钢轨误差不得大于mm（） 乌鲁木齐地铁1号线正线|辅助线|出入线采用25m定尺长的60kg/m| 钢轨，车场线选用25m定尺的50kg/m| 钢轨。