HXN3型内燃机车空压机将空气压缩到三个总风缸中,并且由设定值为Kpa的总风缸安全阀进行保护

HXN3型内燃机车三个总风缸每个都安装有一个排水阀,风缸排水阀分为自动和操作两种 HXN3型内燃机车空气压缩机不仅给第一第二总风缸供风,同时也给柴油机供风,为柴油机下一次启动提供风源（） HXN5型交流内燃机车空气压缩机后冷却系统由安全阀、四根翅片管、总风缸等组成（） 内燃机车安装的1只空压机，根据内燃机车上对压缩空气的要求，当空压机空气压力超过0.8MPa时，它将自动卸载停止向总风缸充风，而当压力低于0.75MPa时，空压机又将自动泵风充入总风缸（） HXN5型交流内燃机车总风缸空气压力传感器塞门有（） 东风8B型内燃机车：空气压缩机装车后，两组空压机同时工作，总风缸空气压力由0上升到900千帕，所需时间不超过（ ）。 HXN5型交流内燃机车总风安全阀安装在空压机出口与第一总风缸进风之间的管路上，是防止总风缸空气压力超压的安全装置（） HXN3型内燃机车风源系统由螺杆式空气压缩机组、空气干燥器、、止回阀、安全阀、风缸排水阀以及空气滤清器等组成 东风8B型内燃机车：当总风压力低于调定的低压限压值时，空压机接触器吸合、空气压缩机工作，总风缸压力（ ）。 HXN3型内燃机车螺杆式空气压缩机设有台电机驱动螺杆式空气压缩机,每个空气压缩机的排气量为2400L/min HXN3型内燃机车在无动力回送模式下,总风缸从制动管充风,并限制最大是182kpa（） HXN5型交流内燃机车空气压缩机通过主动转子与从动转子在一个风筒里同步啮合实现空气压缩（） 东风8B型内燃机车：空气压缩机装车后，两组空压机同时工作，总风缸空气压力由750千帕上升到900千帕时间不许超过（ ）s。 HXN3型内燃机车总风缸手动排水阀逆时针旋转阀的手柄,在总风缸的底部排出冷凝物（） HXN5型交流内燃机车空气压缩机不属于风源系统（） HXN3型内燃机车第三总风缸位于车体燃油箱外部与后台转向架间燃油箱侧是柴油机风缸 HXN3型内燃机车喷油泵被布置在缸头上部右角并接受的驱动（） HXN5型交流内燃机车总风缸处有个空气滤清器（） HXN5型交流内燃机车空气压缩机的主要作用是清除压缩空气中的水分，供机车使用（） HXN3型内燃机车空气压缩机电机由单独的逆变器供电,CA9型辅助发电机给提供变电压、变频率的电源