测量水平时，在直线地段一般以（Q）为基准股，曲线地段以下股为基准股

拨道作业时曲线地段应以下股为基准股（） 轨道精调高低调整:应先选定一股钢轨为基准股（曲线地段选择，直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨），对基准股钢轨高低进行精确调整 拨道作业时，直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的为基准股（） 线路拨道作业确定基本股：直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程的左股为基本股；如一股方向好，则以方向较好的一股为基本股；曲线地段以上股为基本股（） 道岔进行水平检查时，直股测量一般以基准股（） 在线路维修工作中确定基本轨的方法是：直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基本股；如一股方向好，则以较好的一股为基本股；曲线地段应以上股为基本股（） 拨道作业,曲线地段以（A）一股为标准股（） 曲线地段起道作业，一股以（）为标准股 在拔道作业时，一般直线地段如两股方向相差不多时，应以里程方向（Q）为基本股 在直线地段改道作业前，应选为基准股（） 在曲线地段进行拨道作业时，应以上股为基准股。 在曲线地段进行拨道作业时，应以上股为基准股（） 拨道作业时，曲线地段应以为基准股（） 在线路直线地段，两股钢轨顶面应位于同一水平。在线路曲线地段，应根据和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高（） 起道作业:曲线地段以（B）股为标准股（） 在线路直线地段，两股钢轨顶面应位于同一水平。在线路曲线地段，应根据和实测行车速度，在外股钢轨钢轨合理设置超高（） 曲线地段拨道作业，以（曲上股）为标准股（） 《工务普速铁路作业指导书》混凝土枕改道作业确定基准股，直线地段以列车运行方向---为基准股 在拔道作业时，曲线地段应以（Q）为基本股 直线地段线路两股钢轨顶面应保持同一水平。