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输油臂在设计制造过程中已经对内、外臂等部件做了平衡配重,无论空载或满载油品,都能确保安全()
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输油臂在设计制造过程中已经对内、外臂等部件做了平衡配重,无论空载或满载油品,都能确保安全()
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输油臂在设计制造过程中已经对内、外臂等部件做了平衡配重,无论空载或满载油品,都能确保安全。
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输油臂在装卸作业过程中,可以对输油臂系统进行操作。
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输油臂操作过程中,突然停电,下列措施可将输油臂收回固定的是()
A.使用手动泵现场操作电磁阀将输油臂收回 B.将输油臂变为浮动状态,通过牵引绳等外力将输油臂收回 C.使用备用电源临时恢复控制系统及液压泵供电将输油臂收回 D.以上均可实现
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油品装卸船过程中,对输油臂的危险监控要点是要注意输油臂是否超温()
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输油臂上常见的平衡配重有手动输油臂平衡配重、液压驱动输油臂配重、同步转式平衡配重。
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输油臂上常见的平衡配重有手动输油臂平衡配重、液压驱动输油臂配重、同步转式平衡配重()
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单选题
输油臂主要由立柱、内臂、外臂、()、快速接头等部件构成。
A.静电线 B.平衡配重 C.安全梯 D.遥控柜
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判断题
输油臂的平衡配重是仅为内、外臂运动时,在水平位置能达到平衡而设计的。
答案
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输油臂输油作业中,不得关闭外臂的()确保外臂处于自由状态
输油臂动作过快的原因之一是输油臂失去平衡或平行性。
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输油过程中,输油臂在风速超过()m/s时应停止使用并置于复位锁紧状态。
输油臂在未与油轮对接时,内外臂在所有位置上均应处于失稳状态。
对暂停作业的输油臂,需再次使用时,必须对该输油臂进行全面检查,并在输油臂运行日志中作好记录。
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输油臂外臂的收回由外臂油缸控制。
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输油内臂油缸控制内臂的()。
输油臂对接操作中,最少应有3个人同时操作输油臂与油轮对接。
操作输油臂时,输油臂的正前、正后方不得站人。
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输油臂输油作业中,不得切断控制柜的电源,确保输油臂超过工作范围时能够及时报警。
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油轮接输油臂时,当风速大于()m/s时,应用螺栓固定输油臂。
臂架自重平衡使臂架系统的总()高度在变幅过程中保持不变或变化很小。
实测风力大于17米/秒时,要停止输油臂作业,收回输油臂,并进行防风固定。
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全液压输油臂液压系统装置采用的是浮动油路设计。
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