准备调车进路及要道还道的补充规定中集中区调车作业，止轮措施的撤除和采取须执行每三钩进行联控，进路排列人员须得到止轮措施已撤除或采取的汇报后，方可排列进路（）

集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度（） 非集中区调车作业遇情况，可省略“要道还道”制度（） 非集中区调车作业必须认真执行“要道还道”制度（） 非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。 非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度（） 调车进路需经过集中区和非集中区时，原则上应分段要道还道，具体办法在（）内规定。 集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度应该是：非集中区（） 集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度J292（） 非集中区调车作业要道还道时，一律出路要出路，进路要_。调车进路须一次准备妥当后，方可显示股道号码与道岔开通信号 集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度正确应为：非集中区J292（） 非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度J292（） 非集中区调车推进时，由负责确认进路的调车人员要道（） 调车作业要道还道有何规定？ 分路不良区段、压信号、非集中区调车，可以不执行要道还道制度（） 集中区调车作业通报进路的联控用语：××（次）[××号机车，×调]，×道[线]去×道[线]调车信号[进路]好（了）。 从集中区转到非集中区时，要认真执行要道还道制度。要道还道时，一律进路要进路，出路要出路（） 要道还道是参加调车作业的有关人员之间，联系准备和确认调车进路所使用的一种规定的联络方法（） 使用无线调车灯显设备作业的调车组，由组内人员负责扳动道岔准备进路时，准许使用无线调车灯显设备“要道还道”（） 非集中区调车作业，机车车列压岔子牵出或推进运行时，亦必须执行“要道还道”制度（） 非集中联锁区调车作业时（含由集中区向非集中区运行时），必须执行的钩钩要道还道制度（驼峰作业和连续溜放除外）（）