判断题

甲壳虫形车身迎风阻力最小,空气动力学的原理在这种车身上得到了很好的应用,也为以后在车身外形设计上运用“仿生学”开创了先河。

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判断题
甲壳虫形车身迎风阻力最小,空气动力学的原理在这种车身上得到了很好的应用,也为以后在车身外形设计上运用“仿生学”开创了先河。
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主观题
中国大学MOOC: 汽车空气动力学特性主要取决于车身 。
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单选题
ATS车身底部包覆周全,梳理空气乱流,减轻其对车身稳定性的影响,其中车底空气动力学整流罩不包括()。
A.车轮防护罩 B.转向机保护罩 C.车侧防护罩 D.后差速器防护罩
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判断题
1933年,凯迪拉克推出了全球第一台水滴型车身,融入了空气动力学。
答案
判断题
1933年,凯迪拉克推出了全球第一台水滴型车身,融入了空气动力学()
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判断题
凌渡多处位置进行空气动力学优化,其中底部空气动力学套件的应用大幅提升了整车的空气动力学性能。
答案
判断题
凌渡多处位置进行空气动力学优化,其中底部空气动力学套件的应用大幅提升了整车的空气动力学性能()
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主观题
空气动力学当量直径
答案
单选题
空气动力学当量直径是指()。
A.在低雷诺数的气流中与密度球具有终末沉降颗粒直径 B.在低雷诺数的气流中与单位密度球具有终末沉降颗粒直径 C.在低雷诺数的气流中与颗粒单位密度球具有初始沉降颗粒直径 D.在低雷诺数的气流中与颗粒与单位密度球具有中间沉降颗粒直径 E.在低雷诺数的气流中与密度球具有初始沉降颗粒直径
答案
单选题
TSP的空气动力学当量直径为()。
A.0~10μm B.0~50μm C.0~100μm D.10~100μm
答案
热门试题
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