组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，再加载后，挠度须不大于（）
A. 2mm
B. 2.5mm
C. 3mm
D. 3.5mm
查看答案
相关试题
换一换
组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，再加载后，挠度须不大于（）
A.2mm B.2.5mm C.3mm D.3.5mm
答案
组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，连续3次后，再加载至（）
A.69kN B.88.26kN C.103.5kN D.150kN
答案
组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载（）。
A.69kN B.96kN C.103.5kN D.150kN
答案
组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载后，保压（）
A.1min B.2min C.3min D.4min
答案
组合式制动梁分解组装后，须进行挠度载荷试验，预加载保持2min，连续3次后，再加载至103。5KN，挠度不大于2。5mm（）
A.69kN B.75kN C.88.26kN D.92kN
答案
组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载kN，保持2min，连续三次后，再加载至kN，挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱（）
A.69,105 B.69,103.5 C.88.26,105 D.88.26,103.5
答案
组合式制动梁分解组装后拉力试验要求
答案
制动梁分解组装后，拉杆焊修后须进行（）试验。
A.风 B.风压 C.水压 D.拉力
答案
L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用制造的组合式制动梁（）
A.热套装工艺 B.整体热轧工艺 C.整体锻造工艺 D.1
答案
L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架，L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架（）
答案
热门试题
制动梁不属于组合式制动梁（）
组合式制动梁采用轧制制动梁的是制动梁（）
组合式制动梁梁架（）焊修。
组合式制动梁全长小于（）时进行段修。
组合式制动梁采用锻造制动梁架的是制动梁（）
组合式制动梁釆用锻造制动梁架的是制动梁（）
组合式集尘器检修后，贮存期超过的须分解，涂抹硅脂或润滑脂，经试验台试验合格后装（）
组合式制动梁全长段修限度（）
组合式制动梁安全链链环原型（）。
组合式制动梁全长段修限度（）。
组合式制动梁安全链链环原型（）
组合式制动梁全长段修限度（）
组合式制动梁全长段修限度（）
组合式组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量段修不小于（）
采用铸造制动梁架的是LA型组合式制动梁（）
L-B型组合式制动梁非采用制动梁架（）
更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为（ ）mm。
制动梁应在检修线上检修，应能满足组合式制动梁检修要求（）
采用热轧工艺生产的组合式制动梁为（ ）。
组合式制动梁全长尺寸段修限度为（）
使用微信扫一扫登录
