737NG控制点火电门从GND到OFF位的部件是（）
A. P6板下面的N1继电器
B. P6板下面的N2继电器
C. DEU和P5板继电器及电门
D. DEU和P6板继电器
查看答案
相关试题
换一换
737NG控制点火电门从GND到OFF位的部件是（）
A.P6板下面的N1继电器 B.P6板下面的N2继电器 C.DEU和P5板继电器及电门 D.DEU和P6板继电器
答案
关于737NG和737-345点火电门的控制说法正确的是（）
A.737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU控制 B.737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU和控制P5板的起动电门控制 C.737NG用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737-345用DEU和控制P5板的起动电门控制 D.没有差异
答案
737NG增压系统高度警告电门位于（）
A.主电子舱 B.前客舱顶板 C.前电子舱 D.中客舱顶板
答案
737NG控制直流电的部件是？装在那？（）
A.SPCU 主电子舱 B.SPCU P6上 C.BPCU 主电子舱 D.SPCU P18上
答案
737NG的起落架控制手柄组件内有几个位置电门（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
737NG有几个升降舵控制的驾驶杆切断电门（）
A.一个 B.两个 C.三个 D.没有
答案
737NG由什么部件控制APU的起动和保护（）
A.SCU B.SPU C.ECU D.DMM
答案
关于737NG旅客氧气高度压力电门说法正确的是（）
A.装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩 B.装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩 C.装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩 D.装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
答案
从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异（）
A.737NG取消了尾部液压隔离活门 B.737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度 C.液压参与升降舵的调整片的控制 D.以上都对
答案
从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异（）
A.737NG取消了尾部液压隔离活门 B.737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度 C.液压参与升降舵的调整片的控制 D.以上都对
答案
热门试题
737NG惯性系统的主要部件有（）
737NG取消了737-345的三速电门，APU控制组件和ETC。其功能由谁提供（）
737NG飞机的左点火器由谁供电？（）
对于737NG增压系统，座舱高度警告电门的功用是？（）
对于737NG空调控制面板上的组件选择电门，下列说法错误的是？（）
737NG的门指示功能由哪一个部件控制（）
737NG起到减轻起动机负载的部件是（）
以上是737NG发动机滑油部件的是（）
737NG驾驶舱哪些部件和737-345安装位置不同（）
若B737NG飞机P2板上自动刹车选择电门在“OFF”位，则（）
旋转APU主电门从ON位到OFF位（）
737NG的门指示功能由谁控制（）
737NG飞机发动机提供交流电的部件是（）
旋转APU主电门从ON位到OFF位,将（）
对于驾驶舱窗加温系统，737NG增加了一个电门，机务维护更方便，该电门是（）
对于驾驶舱窗加温系统，737NG增加了一个电门，机务维护更方便，该电门是（）
737ng应急滑梯（）
737NG飞机包括（）
跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是（）
737NG机组氧气控制面板的位置（）
使用微信扫一扫登录
