单选题

循环氢流量低低或中断时,停加氢进料泵是为防止(),造成反应器内反应加剧,最终影响催化剂

A. 炉管中的高温油进入反应器
B. 泵出现抽空
C. 反应压力的急剧增加

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一般加氢分馏系统只设置分馏重沸炉循环泵流量低低联锁和主火嘴、长明灯压力低低熄炉联锁以及手动停炉联锁() 重整进料中断时,不能停循环氢压缩机的原因是() 预加氢反应系统进料低流量设有联锁切加热炉F-101保护() S-Zorb装置循环氢低流量联锁启动后会造成() 预加氢进料流量低低联锁动作结果为延时3s关闭预加氢进料切断阀3208-XV-1001() 反应进料流量低时t/h时会切断加热炉主燃料气,停加热炉关进料阀FV-1101,手动设为0%,停进料泵P-101() 循环氢流量低低联锁启动后,将导致() 预加氢反应床层降温至℃,停预加氢循环氢压缩机() 循环氢低流量联锁动作结果 ( )聚合化工料输送泵压力低不及时处理会造成进料流量不准而导致聚合反应失控。 反应进料流量低低联锁是一个三取二联锁,报警值(),联锁值(),联锁启动后会造成(); 反应进料流量低低联锁是一个三取二联锁,报警值(),联锁值(),联锁启动后会造成() 脱硫泵流量低会连锁停() 高压进料泵停,循环氢压缩机保持正常运转。 加氢装置反应新鲜进料中断时,分馏系统应() 加氢装置反应新鲜进料中断时,分馏系统应()。 正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运,应立即停反应系统进料量() 在循环氢流量不变的前提下,反应器进料量增大时,氢烃比会() 300×104吨/年直馏柴油加氢装置事故加氢进料泵故障停运,容易造成(),高温使反应器内(),因此逻辑上需要() 加氢装置反应系统压力波动,不会造成原料油进料流量波动。
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