滑动轴承按其表面润滑程度不同有多种摩擦形式，属边界摩擦为（）

轴承按其摩擦性质可分为滑动轴承和()。 不完全液体润滑的滑动轴承正常工作的摩擦状态通常是边界摩擦或混合摩擦状态（） 滑动轴承必须润滑，滚动轴承摩擦阻力小不需润滑 为了改善滑动轴承轴瓦表面的摩擦性质，可在其内表面浇铸一层减摩材料，称为（）   在运转中，滑动轴承处于边界摩擦状态是最理想的，这就是润滑的目的（） 滑动轴承按润滑（）分自动润滑轴承和强制润滑轴承。 滑动轴承是一种（）摩擦的轴承，按其摩擦状态可分为（）摩擦轴承和（）摩擦轴承。 滑动轴承按结构不同分为整体式滑动轴承和（）式滑动轴承。   滑动轴承能正常工作时摩擦表面之间最低限度应维持液体润滑状态。() 滑动轴承能正常工作时摩擦表面之间最低限度应维持液体润滑状态（） 滑动轴承能正常工作时摩擦表面之间最低限度应维持液体润滑状态（） 滑动轴承按结构形式不同可分为（）。 滑动轴承按受载荷方向不同，可分为径向滑动轴承和推力滑动轴承。()   滑动轴承按受载荷方向不同，可分为径向滑动轴承和推力滑动轴承。() 滑动轴承是一种滑动摩擦的轴承，按其摩擦状态可分为（）两种 非液体摩擦滑动轴承工作时，因其摩擦表面不能被润滑油完全隔开，只能形成边界油膜，存在局部金属表面的直接接触。因此，轴承工作表面的磨损和因边界油膜破裂导致的工作表明胶合或烧瓦是其主要失效形式。 滑动轴承按润滑（）可分为自身润滑轴承和强制润滑轴承。 非全液体摩擦滑动轴承的失效形式是（） 按受载荷方向，滑动轴承分为（）滑动轴承和（）滑动轴承。 润滑油注入滑动轴承，使轴颈与轴瓦之间形成（）摩擦。