车辆通过较长而陡的下坡路应（）

《提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动技术指南》分车重建议速度标志适用于（）以上的连续长陡下坡（） 可以选择下坡路段超车。（ ） 可以选择下坡路段超车。 《提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动技术指南》社会评估指标为（） 下坡路制动突然失效后，应采用的办法是（） 《提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动技术指南》社会评估主要评估内容包括道路使用者对连续长陡下坡路段行车安全的需求和期望；对实施工作的感受、评价和满意程度；意见和建议（） 下坡路段采用什么安全保障措施 《提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动技术指南》交通管理措施的制定与实施，应结合（），强化驾驶行为与车辆的路面管控（） 《提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动技术指南》总体评估的主要评估内容包括（） （　　）是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（或刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道。 下坡路行车中制动突然失效怎样处置？（） 右侧标志警告前方是连续下坡路段（） 下坡路行车中制动突然失效怎样处置？ 《提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动技术指南》实施效果评估内容包括总体评估和（） 火车机车原来的速度为36km/h，在一段下坡路上加速度为0.2m/s²，机车行驶到下坡路末端，速度增加到54km/h，则机车通过这段下坡路所用的时间为（） 《提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动技术指南》公路连续长陡下坡安全通行能力提升，应根据提升路段统一制定措施进行综合治理（） 驾驶机动车在下坡路段停车应怎样使用行车制动？（ ） 《提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动技术指南》中央分隔带开口护栏在使用时，应易于开启、移动方便（） 下坡路行车中制动突然失效应怎样处置？（ ） 雨天驾驶货车在高速公路行驶，通过弯道和下坡路段时应该（ ）。