矿井轨道工在主要运输大巷施工时，必须派设防护人员，遇有弯道时，防护人员必须在（）部位。

矿井主要运输大巷铺设轨道，轨枕间距偏差不得超过（）。 矿井轨道工在矿井平巷施工时，施工点前后各（）m处要设置安全警示和派专人警戒，以防止车辆进入。 矿井主要运输大巷铺设轨道高低和左右错差不得大于（）. 矿井进入主要大巷施工前,必须安装（） 矿井主要运输大巷布置方式为分层大巷、集中大巷、分组集中。 在有电机车运行的线路上施工时，曲线段防护人员必须站在（）。 遇有、、等恶劣天气影响瞭望时，应停止上道作业，必须上道作业时，应采取增设防护人员等加强措施 矿井主要运输大巷铺设轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于（） 煤矿井下并行轨道大巷和运输大巷长距离掘进时,优先采用的通风方案是（） 矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。 用于接送施工人员的轨道平车，必须上好端板、侧板并增设防护栏杆（） 在主要运输线路维修时，如遇弯道，防护人员必须在直道部位。 背景：某施工单位承担一高瓦斯矿井的运输大巷和回风大巷的施工任务。其中， 运输大巷行走,严格执行矿井大巷运输管理制度（） 矿井主要运输大巷铺设轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差不得大于（） 运输大巷行走，严格执行矿井大巷管理制度（） 矿井在有突水威胁但又不宜疏放的井下采掘区施工时，必须留设防水煤（岩）柱。 矿井在有突水威胁但又不宜疏放的井下采掘区施工时，必须留设防水煤（岩）柱（） 天窗点内在封锁的线路上进行检修施工时，防护人员应（） 防护人员必须严格遵守“防护人员不作业、作业人员兼任防护”的规定