西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题： 该路面施工宜选用的施工方法为（　）。

西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题： 该路面类型为（　）路面。 高速公路和一级公路路面清扫应（） 拟建连接甲、乙两市的高速公路，采用新建＋改扩建方案，全长152km。新建段以甲市为起点，向南布线75km（K0～K75），在K75通过互通H与现有高速公路相接。改扩建段为自互通H向东至乙市的长77km（K75～K152）现有高速公路路段。新建路段为双向四车道，路基宽度24.5m，沥青混凝土路面，设计车速100km/h。改扩建路段由双向四车道改为双向六车道，路基宽度由22.5m改为33.5m，单侧或 高速公路的路面面层，宜选用（ ）。 高速公路所采用的路面等级是()。 高速公路路面照明技术指标有（） 高速公路的路面面层宜采用（）。 某高速公路沥青路面施工，采用的搅拌设备应使用( )。 某高速公路面层AC-131的实际密度可以采用（）确定。 高速公路沥青路面结构层一般由（）、（）、和垫层组成。 高速公路沥青路面结构层一般由（）、（）、和垫层组成 某高速公路面层AC-13I的实际密度可以采用（）确定。 适宜于高速公路的路面基层是（ ）。 高速公路和一级公路路面基层要求集料按（）备料 高速公路的路面基层宜选用(   )。 高速公路水泥混凝土路面相邻板高差≤（） 路拌沥青碎石可用于高速公路面层（） 下列沥青路面中，可用于高速公路面层的是（ ） 高速公路、一级公路沥青路面应采用(  )。 高速公路、一级公路水泥混凝土路面施工通常选用（）方法。