HXD1B机车当蓄电池低于时，要将控制电源开关打至欠压位位，就可维持CCU短时供电，能进行升弓合主断，假使充电器无故障，蓄电池就可工作在充电模式下，而不至于出现机车亏电导至机破

HXD1型电力机车，当蓄电池电压降到V以下时，IDU微机显示屏有蓄电池欠压的故障信息显示（） HXD1C机车的蓄电池电压最低不能低于（）V HXD1B型机车当总风缸压力低于Kpa时会造成机车牵引封锁（） HXD1电力机车蓄电池开关/微机系统大复位开关:蓄电池输出110V负载开关，有“1”“0”两档 HXD1电力机车蓄电池开关/微机系统大复位开关:当微机系统需要断电复位时，将选择开关旋转至“0”档切断蓄电池输出，稍后再旋转至“1”档重新投入蓄电池输出来完成操作 HXD1型电力机车当蓄电池电压低于（ ）V时，不可以升弓合主断。 HXD1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入（） HXD1B机车接地故障试验时将控制电源欧姆检测开关转换到正极位，如果表针仍在红色区域内，表明机车接地 HXD1B型电力机车控制电源柜正常工作时，个AC/DC模块同时工作（） 国产HXD1型电力机车当蓄电池主开关（=32-F20）断开时，该节机车停车制动将自动施加。 HXD3C机车正常工作时，控制电压蓄电池电压（） 当蓄电池电压低于（）V时必须关闭蓄电池开关，防止蓄电池放电过度导致成为死车 HXD1B型机车库内电源输入采用器保护 蓄电池室采用的（）的电源开关、插座应设在室外 HXD1电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流（ ）电源变为直流110电源，为机车提供110V电源，并为蓄电池组充电。 HXD2型电力机车高、低压试验时，闭合所有蓄电池开关后，蓄电池电压表电压在之间（） HXD1B型机车升弓合主断时的风压不低于（） HXD1B型电力机车库内动车用电源（） 蓄电池充放电测试时，应关闭控制器主电开关，使用备用电源工作，直至蓄电池放电至终止电压（） HXD1C机车蓄电池有个单节