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催化剂硫化期间,反应器内任意一点的温度均不得高于()
单选题
催化剂硫化期间,反应器内任意一点的温度均不得高于()
A. 370℃
B. 400℃
C. 415℃
D. 427℃
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单选题
催化剂硫化期间,反应器内任意一点的温度均不得高于()
A.370℃ B.400℃ C.415℃ D.427℃
答案
单选题
催化剂硫化阶段硫化氢未穿透反应器温度大于230℃,则()。
A.甲烷含量增加 B.反应器超温 C.金属还原引起催化剂失活
答案
单选题
催化剂硫化阶段硫化氢未穿透反应器温度大于230℃,则()
A.反应器超温 B.金属还原引起催化剂失活 C.甲烷含量增加
答案
单选题
若只因为“撇头”卸出顶部催化剂时,反应器内的温度不应高于()
A.49℃ B.70℃ C.85℃ D.100℃
答案
单选题
催化剂预硫化时,初期引氢进系统,反应器最高温度要()
A.小于 150℃ B.大于 150℃ C.大于 180℃ D.小于 180℃
答案
多选题
径向反应器在装沉降催化剂和密封催化剂前,反应器内催化剂应装填到的高度不正确的为()
A.与折流板裙罩底沿处于同一高度 B.与中心管顶部处于同一高度 C.与中心管保护罩处于同一高度 D.与扇型管顶部处于同一高度
答案
单选题
在催化剂硫化时在循环氢中检测出硫化氢之前催化剂床层温度任一点温度不能超过()
A.250℃ B.240℃ C.230℃ D.260℃
答案
主观题
主反应器的的催化剂是();预反应器的催化剂是()。
答案
主观题
主反应器的的催化剂是();预反应器的催化剂是()
答案
单选题
催化剂硫化时如果反应器床层温升高,应该()
A.降低入口温度 B.停止注硫 C.减少注硫量
答案
热门试题
催化剂硫化时如果反应器床层温升高,应该()
反应器压差增大原因可能包括()。①催化剂结焦②催化剂破碎③催化剂装填质量不好④反应温度低
反应器压差增大原因可能包括。①催化剂结焦②催化剂破碎③催化剂装填质量不好④反应温度低()
在催化剂使用后期,提高反应器的反应温度可以提高催化剂的使用周期。
反应器卸催化剂时,反应器内要用N2保护()
对于BC催化剂,第一反应器的温度设定点比第二反应器高()℃
反应温度过高,催化剂将(),反应器压差将()
尾气加氢催化剂进行预硫化操作前,需将反应器升温至()
在反应器催化剂汽提期间,以防止催化剂被还原必须保证循环氢中()
催化裂化装置流化床反应器内的传质、传热及反应速率等与反应器内的催化剂流化状态有很大关系。为防止催化剂堆积或冲跑,常采用测反应器压差的方法来分析反应器催化剂流化的情况。
催化裂化装置流化床反应器内的传质、传热及反应速率等与反应器内的催化剂流化状态有很大关系。为防止催化剂堆积或冲跑,常采用测反应器压差的方法来分析反应器催化剂流化的情况[T/]()
催化剂()进入氧化反应器
硫磺催化剂装填时应在反应器内先装()。
催化剂干燥时,反应器入口温度应控制在()℃。
催化剂使用末期较使用初期反应器出口温度升高。
催化剂使用末期较使用初期反应器出口温度升高()
反应器内催化剂局部结焦,有可能造成反应器床层温升增加。()
氧化反应器在开车或催化剂活化期间反应产汽一般切入()。
装置检修时,反应器壁温度和催化剂床层温度必须都低于()℃,才能开始降压。若反应器不检修时,催化剂床层温度低于120℃即可降压。
催化剂硫化前,反应器所有冷氢阀已调试完毕且已开启。
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