实际压缩机级的工作循环较理论循环复杂，气缸内的压力变化情况与理论循环有很大差别，其原因不包括( )。
A. 气缸具有余隙容积，当活塞进入下一个进气行程前，气缸中残留的高压气体先要膨胀
B. 气体与各壁面间存在温差，进入的气体一般比接触的壁面温度低，被加热而升高温度；而排出的气体比气缸壁面温度高，因不断放出热量而温度降低
C. 气缸容积不可能绝对密闭，有气体从高压区向低压区泄漏
D. 阀室容积过大
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实际压缩机级的工作循环较理论循环复杂，气缸内的压力变化情况与理论循环有很大差别，其原因不包括( )。
A.气缸具有余隙容积，当活塞进入下一个进气行程前，气缸中残留的高压气体先要膨胀 B.气体与各壁面间存在温差，进入的气体一般比接触的壁面温度低，被加热而升高温度；而排出的气体比气缸壁面温度高，因不断放出热量而温度降低 C.气缸容积不可能绝对密闭，有气体从高压区向低压区泄漏 D.阀室容积过大
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往复活塞式压缩机实际工作循环的吸气压力（）理论工作循环的吸气压力.
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往复压缩机的理论循环与实际循环的差异是什么？
答案
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答案
压缩机按活塞在气缸内所实现的气体循环可分为哪几类？
答案
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答案
往复活塞式压缩机实际工作循环的吸气量（）理论工作循环的吸气量.
A.小于 B.大于 C.等于 D.不能确定
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往复活塞式压缩机的理论工作循环比实际工作循环少一个（）过程。
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活塞式压缩机实际工作循环与理论工作循环相比少了一个膨胀过程
往复活塞式压缩机的理论工作循环比实际工作循环少一个（）过程
活塞式压缩机实际工作循环与理论工作循环相比少了一个膨胀过程（）
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