叉车的最小转弯半径属（）性能。

影响叉车机动性能的主要参数为通道宽度和最小转弯半径。 影响叉车机动性能的主要参数为通道宽度和最小转弯半径（） 最小转弯半径最小的车有（） 欧蓝德的最小转弯半径为（） 限制车辆最小转弯半径是（） 新轩逸的最小转弯半径仅为（）m，较小转弯半径方便在城市道路灵活转弯 新轩逸的最小转弯半径仅为（）m，较小转弯半径方便在城市道路灵活转弯 威驰的最小转弯半径是（） 限制车辆最小转弯半径的是（） 胶轮车的最小转弯半径为（）m 消防车道的最小转弯半径应为（）。 消防车道的最小转弯半径应为（） 单轨吊最小转弯半径不小于（）m。 载货车最小转弯半径一般为（） 普通消防车的最小转弯半径为(　　)。 汽车的最小转弯半径一般是在汽车作最小转弯时测量的轨迹得到的（） 轻系列消防车的最小转弯半径为（ ）。 ERJ190飞机在地面最小转弯半径为（） 轻系列消防车的最小转弯半径为（）。 叉车行驶时应当尽量缩小转弯半径以利行车安全（）