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在实际飞行中,为充分发挥飞机的性能,应根据实际情况对起飞性能进行优化。通常,襟翼偏度较小对场地长度限重
主观题
在实际飞行中,为充分发挥飞机的性能,应根据实际情况对起飞性能进行优化。通常,襟翼偏度较小对场地长度限重
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主观题
在实际飞行中,为充分发挥飞机的性能,应根据实际情况对起飞性能进行优化。通常,襟翼偏度较小对场地长度限重
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在实际飞行中,为充分发挥飞机的性能,应根据实际情况对起飞性能进行优化。通常,襟翼偏度较小对提高场地长度限重( )。
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在实际飞行中,为充分发挥飞机的性能,应根据实际情况对起飞性能进行优化。通常,襟翼偏度较小对爬升梯度限重和越障()
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在实际飞行中,为充分发挥飞机的性能,应根据实际情况对起飞性能进行优化。通常,襟翼偏度较小对爬升梯度限重和越障
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多选题
民航安检机构可以根据实际情况,配备多级质量控制管理人员指导、管理、监督和检查质量控制活动,保证各级质量控制活动充分发挥作用()
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