发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应（）A、首先检查风扇皮带和导线连接情况；B、首先检查发电机内部有无异常之处；C、首先检查调节器触点是否烧蚀；D、首先检查电流表内部是否出故障

使用钳型电流表进行测量时，使用钳型电流表前，先应注意选择合适的测量档位，使其指针正确指示，不能使指针过头或指示过小（） 当发动机（）运转时，电流表指示放电（—5~—3A）或电压表无充电电压指示，此种现象称为硅整流发电机不充电故障 推煤机发动机转速一定，电流表摆动大，发动机全速运转而照明闪烁？ 推煤机发动机转速一定，电流表摆动大，发动机全速运转而照明闪烁 发电机不发电故障的现象为发动机高于怠速运转时，电流表指示放电的指示灯()。 ( )发电机不发电故障的现象为发动机高于怠速运转时，电流表指示放电的指示灯不亮。 发动机转速表用于指示发动机的运转速度（） 发动机向蓄电池充电时，电流表在正常情况下，指针应指向（）。 发动机向蓄电池充电时,电流表在正常情况下,指针应指向() 发电机中速运转时，电流表指示向+偏转或充电指示灯熄灭，则表示发电机充电正常（） 有电流表监视的电动机运转时，电流表的指针超过红线标记是不允许的（） 指针型交流电流表或电压表指示的数字都是（）。 起动机起动发动机时，电流表应显示大电流放电（） 启动发动机时，电流表应显示大电流放电啊（） 发电机失磁时，定子电流表指示为零或接近于零；无功电流表指示为负值（） 发电机失磁时，定子电流表指示为零或接近于零；无功电流表指示为负值（） 摩托车装有各种仪表，如车速里程表、发动机转速表、电流表、（）等。 电流表表盘两侧有“+”、“—”标记，发电机向蓄电池充电，电流表指针指示(),发电机向蓄电池放电，电流表指针指示()。   采用电压表法，在发动机运转时，若电压表指针（），表明极性正确 车上电流表在发动机运转时的正常示值应稳定在。因此，可以电流表示值的变化来诊断充电电流的故障（）