单选题

暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置预案中规定,动车组运行至终点站或折返站时,乘务车间在站值班人员与随车机械师共同确认动车组积雪情况,当动车组转向架积雪程度严重,影响动车组安全运行时,随车机械师必须在()内向段调度汇报。

A. 5分钟
B. 10分钟
C. 15分钟
D. 20分钟

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多选题
暴风雨雪雾等恶劣天气供电处应急处置重点事项有。(应急处置-暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置重点事项.)()
A.督促供电段重点掌握接触网、变电所、生产电力供应及其他行车设备状态 B.并及时集团公司报送有关信息 C.收集汇总上报供电系统各单位应急处置进展情况 D.及时决策,干预和调整各单位应急处置措施
答案
单选题
暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置预案中规定,随车机械师信息报送内容为:()、()、()、()、车下(线路)积雪及应急处置情况等内容。
A.发生信息的时间 B.区段 C.动车组车次 D.编组号
答案
单选题
《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》规定,遇雨雪天气,客运部门应在坡道、台阶等设立防滑警示牌,铺设防滑草垫()
A.处 B.易滑处所 C.场所 D.位置
答案
主观题
遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气禁止作业。答案——上道
答案
单选题
《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》规定,铁路遇雨雪天气,客运部门应确保等处不得有影响旅客通行的积雪、积冰()
A.非露天站台面 B.踏步台阶 C.地道、进出站口 D.以上都是
答案
判断题
《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》规定,站区除雪工作由车站站长负责统一指挥()
答案
单选题
暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置预案中规定,动车组运行至终点站或折返站时,乘务车间在站值班人员与随车机械师共同确认动车组积雪情况,当动车组转向架积雪程度严重,影响动车组安全运行时,随车机械师必须在()内向段调度汇报。
A.5分钟 B.10分钟 C.15分钟 D.20分钟
答案
主观题
遇暴风雨雪、冰冻等恶劣天气,应酌情()
答案
单选题
暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置预案中规定,预警级别按照雪情严重程度和对行车的影响程度由低向高依次分为四级,分别以()、()、()、()表示
A.蓝色 B.黄色 C.橙色 D.红色
答案
判断题
遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气,在任务紧的前提下可以上道作业()
答案
热门试题
遇有能见度不足米的暴风雨雪雾恶劣天气时,禁止上道作业() 遇有降雾,暴风雨、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,()。 遇有降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,()。 在遇有降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应线上作业和上道检查() 遇有降雾、暴风雨雪,扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查() 降雾、暴风雨雪天气,禁止跟踪出站调车() 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望,应() 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响望时,应() 暴风雨雪、迷雾等恶劣天气,瞭望距离不足米时不得进行调车作业() 遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气影响瞭望时停止上道作业,如必须上道时,应采取__等安全措施 遇降雾、暴风雨雪天气时,能否跟踪出站调车? 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止() 遇降雾、暴风雨雪天气时,应适当降低跟踪出站调车运行速度() 遇有能见度不足的大雾、暴风雨雪)、雾霾、雷电密集、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止上道作业() 遇降雾、暴风雨(雪)等恶劣天气时,应停止线上作业和上道检查。() 线上作业和上道检查,遇有降雾、暴风雨()、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,() 线上作业和上道检查,遇有降雾、暴风雨()、扬沙等恶劣天气影响晾望时,() 遇有降雾、暴风雨()、雷电密集、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止上道作业和() 降雾、暴风雨雪时,禁止跟踪出站调车() 降雾、暴风雨雪时,禁止跟踪出站调车()
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