由买方负责租船订舱，卖方在指定的装运港履行其交货义务的，采用的价格术语是（）。

( )是指卖方负责租船或订舱，支付到目的港的运费，在合同规定的装运日期或期间内将货物装上运往指定目的港的船舶，装船后及时通知买方。 贸易术语FOB是指卖方在合同规定的装运日期按装运港将货物装到买方指定的船上，当货物装到船上，就算完成交货义务。（） 贸易术语FOB是指卖方在合同规定的装运日期按装运港将货物装到买方指定的船上，当货物装到船上，就算完成交货义务。（） FAS又称“船边交货（指定装运港）”。是国际贸易中常用的术语之一，指卖方在指定装运港将货物交到买方指定的船边（例如码头上或驳船上），并办理出口清关手续。即完成交货。从那时起，货物灭失或损坏的风险发生转移，并且相关费用由卖方承担转为买方承担。根据上述定义，适用FAS术语时，下列损失或费用应由卖方承担的是（） （2003，37）“指定装运港船边交货”这一贸易术语可缩写为（）。 《2010年通则》规定，DAP条件下，卖方负责: 办理进口清关手续|在指定交货地货交承运人|在指定目的地货交买方处置|在指定装运港将货物装上船 在国际贸易中，（）是指当货物在装运港被装上指定船时，卖方即完成交货义务风险转移，以在指定的装运港货物被装上指定船时为分界点。 下列国际贸易术语中，（）是指卖方在装运港码头或驳船将货交至指定的船边，履行其交货义务，此后一切费用和货物灭失或损坏的风险即由买方承担。 在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担 如到期订不到舱，租不到船，( ) 在实际业务中，fob条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到期订不到舱，租不到船，()。 在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到期订不到舱，租不到船，()。 当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货的术语是( )。 采用FOB条件时，通常由买方负责租船订舱，也有由卖方代办租船订舱的情况，按一般惯例，只要卖方已尽最大努力，因客观原因而租不到船或订不到舱位，买方不得为此向卖方提出索赔或撤消合同。（） 采用FOB条件时，通常由买方负责租船订舱，也有由卖方代办租船订舱的情况，按一般惯例，只要卖方已尽最大努力，因客观原因而租不到船或订不到舱位，买方不得为此向卖方提出索赔或撤消合同。（） 在实际业务中,FOB条件下,买方常委托卖方代为租船、订舱,其费用由买方负担,如到期订不到舱,租不到船,则 采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（） 在术语中,卖方没有租船订舱的义务 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（） 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（） 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（）