多选题

以下有关检修驻站人员作业叙述正确的是()

A. 检修驻站人员主要的工作包括正线协助乘务人员处理列车故障、监控列车运行状况、对正线运行列车开展专项普查等等。
B. 检修调度在接到行调对列车故障协助处理的请求后,除直接指导乘务人员对故障进行应急处理外,还可以派驻站人员到列车上进行处理,以将故障造成的影响降到最低为目的。
C. 驻站人员在正线的各项工作必须形成简单的作业记录,以便对作业情况进行跟踪。
D. 检修驻站人员由检修调度安排其具体工作。

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多选题
以下有关检修驻站人员作业叙述正确的是()
A.检修驻站人员主要的工作包括正线协助乘务人员处理列车故障、监控列车运行状况、对正线运行列车开展专项普查等等。 B.检修调度在接到行调对列车故障协助处理的请求后,除直接指导乘务人员对故障进行应急处理外,还可以派驻站人员到列车上进行处理,以将故障造成的影响降到最低为目的。 C.驻站人员在正线的各项工作必须形成简单的作业记录,以便对作业情况进行跟踪。 D.检修驻站人员由检修调度安排其具体工作。
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单选题
以下有关糖耐量减低正确是
A.餐后2小时血糖l2.8mmol/L B.空腹血糖小于11.1mmol/L C.80%进展为糖尿病 D.不能用药物治疗 E.是冠心病的风险因素
答案
多选题
以下有关交通组织服务描述正确是()?
A.交通组织是VTS实施的一种船舶交通管理项目。 B.交通组织在一定程度上是对船舶交通进行指挥,具有强制性。 C.VTS为实施交通组织而向船舶沟通联系的级别一般是“指令”,而不是“信息”或“建议”,这些“指令”应是结果导向性的。 D.VTS的运行操作可以替代船长指挥船舶安全航行的责任。
答案
多选题
以下有关交通组织服务描述正确是?()
A.交通组织是VTS实施的一种船舶交通管理项目。 B.交通组织在一定程度上是对船舶交通进行指挥,具有强制性。 C.VTS为实施交通组织而向船舶沟通联系的级别一般是“指令”,而不是“信息”或“建议”,这些“指令”应是结果导向性的。 D.VTS的运行操作可以替代船长指挥船舶安全航行的责任
答案
多选题
以下有关车顶作业安全规定叙述正确的是()
A.登顶作业人员必须具备登高作业证 B.上车顶前必须确认接触网已经断电,且接地线已经挂接到位 C.车顶作业人员禁止穿高跟鞋、钉子鞋及硬底鞋并防止鞋底有油 D.车顶作业必须按规定使用安全带 E.车顶作业时必须站稳,在用力时必须一手抓牢,一手用力,禁止两手同时用力,以防滑脱甩下
答案
单选题
以下有关质量的描述不正确是()
A.质量是设计出来的 B.质量是检验出来的 C.质量是制造出来的 D.质量是管理出来的
答案
多选题
以下有关检修中心定修工班长职责叙述正确的是()
A.负责定修组管理工作,按要求完成各项生产任务 B.在班组范围内,贯彻执行地铁集团、运营分公司、车辆保障部及检修中心的各项制度、规定和文件通知 C.负责班组的安全管理,贯彻安全规章、制度及措施,定期排查安全隐患,杜绝本班组范围内的安全生产事故 D.负责均衡分派班组成员的作业任务,最大程度的提高劳动效率,保证班组作业任务按时完成 E.组织开展技术业务学习,督促班组成员按标准、按流程作业,保证作业质量
答案
单选题
以下有关电客车检修管理叙述不正确的是()
A.检修车包括计划检修或故障维修两部分。其中计划检修又分为月检、定修和架、大修两部分。而故障维修则包括一般性的故障维修和临修两部分。 B.临修车指无法继续安排运营并必须进行功能恢复性维修,临修车的扣修由当班车辆检修调度确定,当运用车和备用车不能满足《列车运行图》的计划需求时,车辆检修调度需提前把临修车扣修原因和施修进度报车辆段(场)调度,再由车辆段(场)调度报行调。 C.月检和定修由车场调度负责管理和调配,架、大修由运营分公司架、大修部门负责管理和调配。 D.检修中心从管理上应尽量压缩检修、改造、调试等非运用电客车的扣修时间,确保图定电客车的供应。
答案
多选题
以下有关维修作业安全组织叙述正确的是()
A.检修人员凭电客车作业的工单进行日检、月检、定修以及临修作业,临时性故障处理等其他作业必须到检修调度处进行请销点登记,经同意方可作业 B.因出库车发生故障须紧急处理的,作业人员必须与司机取得联系,做好安全监控,确保作业安全 C.所有正线、驻站检修作业,必须及时通知检调,检调同意后方可进行 D.外部门、外单位人员上车作业必须经公司相关归口单位批准后,凭有效证件到检修调度处进行请销点登记,经同意方可进行 E.对外部门、外中心接口的检修作业,检修调度应严格按照相关规定做好卡控
答案
单选题
以下有关象素和体素的表述,正确是()
A.象素是一个二维概念。 B.象素越小,图像的分辨率相对越差。 C.CT图像的基本组成单元称为体素。 D.体素实际上是象素在成像时的表现。 E.象素是扫描层被按矩陈排列分隔的基本成像单元。
答案
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