求运输问题表上作业法中求初始基本可行解的方法一般有()。

基本可行解既属于基本解，也属于可行解（） 线性规划问题的每一个基本可行解对应可行域上的一个顶点。() 在基本可行解 求运输问题的初始调运方案可采用: 内部收益率一般采取线性插值法求近似解，近似解与精确解在数值上存在下列关系（） 内部收益率一般采取线性插值法求近似解，近似解与精确解在数值上存在下列关系（） 用表上作业法来求解产销平衡的运输问题，哪些方法可以获得初始调运方案（） 线性规划问题的基本可行解X对应于可行域D的（ ） 应用表上作业法求解运输问题时，取得最优解的判别条件是（） 能采用贪心算法求最优解的问题，一般具有的重要性质为：（） 若基本可行解中的非零变量的个数小于m，即基变量出现零值时，则此基本可行解称为 按最小元素法给出的初始基可行解，从每一空格出发可以找出而且仅能找出唯一的闭回路（） 当线性规划问题的一个基本解满足下列哪项要求时称之为一个基本可行解（） 在基本可行解中非基变量一定为零（） 函数为求max，一个基可行解比另一个基可行 按最小元素法（或沃格尔法）给出的初始基可行解，从每一空格出发可以找出而且仅能找出唯一的闭回路； 基本解对应的基是可行基当非负时为基本可行解，对应的基叫可行基（） 基本解对应的基是可行基当非负时为基本可行解，对应的基叫可行基（ ） 基本可行解中的非零变量的个数小于约束条件数时，该问题可求得（ ） 表上作业法中初始方案均为（ ）