冬天，当路面积雪太厚时，可以通过“撒盐”来融雪。()

雪天路面有积雪，为了使积雪很快熔化，常在路面积雪上喷洒盐水，这是因为（   ） 当道路表面有积雪时，可播撒（）等进行融雪 下雨时为了防止路面结冰在路面上撒盐，为什么？ 摆式仪测试路面摩擦系数，当路面温度为（）℃时，测值可以不进行温度修正。   冬天下雪时我们常看到在城市下雪路面播洒融雪剂，盐是城市融雪剂的主要成分，那么海水的冰点相对于淡水的冰点（） 雪天路面撒布融雪剂时，应在（）撒布。 当路基潮湿时，路面使用寿命会（） 在寒冷的冬天，大雪过后通常会在路面上撒上一层盐，这样就能加速融雪。这是因为()。 冬天路上撒盐能防止结冰，这是利用了盐的什么特性（） 混凝土路面施工时，当路面混凝土强度达到()设计强度时，才允许开放交通。 突降暴雪致车站出入口或通道路面积雪、结冰时的应急处置措施有哪些 摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度20℃时，不进行温度修正（） 在寒冷的冬天，大雪过后我们通常会看到路面上被撒上一层盐，这样能够加速融雪。这是因为（） 采场路面洒融雪剂时，使用量有什么要求？ 摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度不是20℃时，应进行温度修正（） 冬天房顶上的积雪没有融化，但会逐渐减少。是因为积雪发生了          （    ） 在寒冷的冬天，大雪过后我们通常会看到路面上被撒上一层盐，这样做能够加速融雪。这是因为( )。 在寒冷的冬天，大雪过后我们通常会看到路面上被撒上一层盐，这样做能够加速融雪。这是因为（）。 当路面温度大于20℃时，弯沉的温度修正系数大于1。 当路面温度大于20℃时，弯沉的温度修正系数大于l（）