一类大面积失电时第九步司机按控制中心命令做好乘客区间疏散工作（）

一类大面积失电时第六步设施保障部立即安排抢修人员前往全线车站，做好供电恢复及设备检查工作（） 二类大面积失电风险分析（） 车站大面积失电时，广播控制盒可维持小时（） 大面积失电：多个车站、车辆段（场）全部失电（） 大面积失电II级响应类别（） 大面积失电I级响应类别（） 大面积失电III级响应类别（） 大面积失电个或车站、车辆段（场）全部失电（） 车站大面积失电时，应急照明可维持小时（） 大面积失电启动III级响应成员（） 大面积失电应急指挥部设立于（） 二类大面积失电影响范围（） 二类正线大面积失电处置方案：原则上故障区域列车就地清客（） 大面积失电专项应急预案制定目的，为有效应对地铁大面积失电事件，及时抢修线路、维持运营秩序，最大限度的减少人员伤亡、财产损失和对社会影响，明确大面积失电处置方案，特制定本预案（） 大面积失电专项应急预案启动、终止预案人员为总指挥（） 大面积失电III级响应：单个及以上车站全部失电预计分钟内可恢复（） 发生车站大面积停电,值班员（行车）检查车站设备状态,收集车站设备.设施及乘客信息,报,视情况报控制中心其他相关调度.110/119/120（） 二类大面积失电：单条线路1个及以上主所失电或由于35kV线路电缆故障，导致一个或多个车站、车辆段（场）全部失电（） 大面积失电II级响应：单个及以上车站全部失电预计恢复时间超过分钟（） 按照大面积失电对地铁运营生产的影响程度分为响应（）