吊装绳索牢固可靠，无破损。钢丝绳磨损量不超过原直径的（）％

钢丝绳的更新标准是在一个捻距内断丝达到钢丝绳总数的10%、钢丝表面磨损量和腐蚀量超过原直径的40%（） 滑轮出现滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）报废。 滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的()%，滑轮应予报废。 滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的（）%，滑轮应予报废。 滑轮径向磨损量达到钢丝绳直径（ ）时，应予报废。 根据钢丝绳的报废标准，钢丝绳径向磨损或腐蚀量超过原直径的（）时，应报废 提升钢丝绳或制动绳磨损量超过（）％，必须更换。 吊罐提升用钢丝绳的磨损应不超过原直径的（）%。 钢丝绳的表面钢丝直径磨损量达到 4O%，应予以报废。 钢丝绳直径磨损减少原钢丝绳直径的（）时，钢丝绳应报废。 轮槽底部直径磨损量达到钢丝绳直径的%时应报废更新（） 当塔吊滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（），应予以报废 塔式起重机滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（） 当塔吊滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（），应予以报废 当卷筒钢丝绳槽磨损量超过（）时，应重新车槽。 金属铸造的滑轮绳槽径向磨损量达钢丝绳直径的（）%。 吊装时钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到原直径（）%时应予报废不得使用（） 塔机滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的()时，应予以报废。 钢丝绳磨损，直径减小超过钢丝绳直径的应报废（） 钢丝绳报废标准之:钢丝表面磨损或腐蚀量达原直径( )。