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道岔的定位:引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置()
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道岔的定位:引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置()
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道岔的定位:引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置()
答案
判断题
引向安全线、避难线的道岔,定位为安全线、避难线开通的位置
答案
判断题
( ) 引向安全线、避难线的道岔的定位,为安全线、避难线开通的位置。
答案
判断题
引向安全线、避难线的道岔为安全线、避难线开通的位置()
答案
多选题
引向安全线、避难线的道岔,定位为开通的位置()
A.正线 B.安全线 C.避难线 D.到发线
答案
判断题
引向安全线、避难线的道岔,为正线开通的位置()
答案
单选题
道岔的定位规定,( )正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。
A.单线车站 B.双线车站 C.区间内 D.避难线
答案
单选题
道岔的定位规定,()正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。
A.单线车站 B.双线车站 C.区间内 D.引向安全线、避难线
答案
单选题
的道岔(引向安全线、避难线的除外)可不保持定位()
A.进路式集中连锁操纵 B.段管线 C.由车站负责管理的道岔 D.正线道岔
答案
单选题
区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线避难线除外)的规定位置为开通的位置()
A.正线 B.站线 C.到发线 D.安全线
答案
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区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位(引向安全线、避难线的除外),为岔线开通的位置()
双线车站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外),以开通位置为定位()
双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外),以开通位置定位()
双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外),以( )开通位置为定位。
单线车站站内正线上的其他道岔(引向安全线,避难线的除外),以什么开通为定位()
道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)()
引向安全线的道岔,以开通()为定位
衔接安全线、避难线的道岔和车站操纵的固定脱轨器,除调车作业需要外,应及时恢复定位(道岔开通安全线、避难线,脱轨器在脱轨状态)()
集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外),可不保持()
集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外),可不保持()
引向安全线的道岔定位为开通( )的位置。
集中操作的引向安全线、避难线的道岔不接发列车时可不保持定位()
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设( )。
双线车站进站道岔和正线上其他道岔(开通安全线、避难线除外),以开通各该正线的位置为定位()
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设道岔表示器。()
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设道岔表示器()
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设表示器
、引向安全线的道岔除时外,均须保持向安全线开通的位置。《技规》224条()
脱轨表示器设于集中联锁以外的脱轨器、脱轨道岔及引向安全线或避难线的道岔,表示线路开通或遮断的状态。
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