《行规》对无联锁或联锁失效时接发列车准备进路要下列错误的是？（）

联锁道岔联锁失效接发列车时，应采用规定办法锁闭道岔（） 在无联锁的线路上办理接发列车时，对进路上的全部加锁后方可办理（） 《行规》对变更接发列车进路或接车线路补充下列错误的是（） 在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关加锁（） 遇信号、联锁、闭塞设备因临时故障、停电等导致联锁失效时，固定线路接发列车（） 在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及防护道岔加锁（） 无联锁或联锁失效（含局部道岔、区段）期间接发列车时，遇前后列车进路不变时，前列列车到达、发出后，车站值班员得到信号员或现场接发车人员汇报列车到达或出站后，可布置，信号员或现场接发车人员得到指示后可不执行解锁道岔和程序 信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效，办理接发列车时，对实行双人确认制度（） 在无联锁的线路上接发列车时，除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上（） 无联锁接发列车时，必须按规定对有关道岔加锁，并经确认后，方可办理接发列车（） 集中联锁车站，当正线基本进路故障，必须使用迂回进路接发列车时（） 在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上道岔加锁（） 在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，集中操纵准备列车进路时，可使用设备确认（） 集中操纵准备列车进路时，可使用设备确认。对进路上无联锁或联锁失效的道岔按规定加锁，并执行道岔位置制度，车站值班员应听取扳道员确认的汇报并使用设备确认（） 车厂微机联锁故障瘫痪无联锁时，按准备进路（） 在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上无联锁的及邻线上防护道岔加锁（） 无特殊原因，人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止（） 下列对于单双线电话闭塞无联锁联锁接发列车作业标准中的接车（）作业程序图，表述错误的是（） 联锁道岔联锁失效接发列车时，对设有锁闭器的道岔，应在道岔握柄处使用锁卡和加挂锁（） 中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置A正确并单操锁闭（无联锁时为现场加锁）（）