单选题

在600毫米的窄轨铁路中,六号单开道岔的导曲率半径是()米。

A. 15
B. 25
C. 9
D. 12

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50kg/m7号单开道岔导曲线半径为m() 当导曲线半径与单开道岔的相同时,对称道岔的长度比单开道岔的长() 窄轨铁路的轨距为或者1000毫米() 窄轨单开道岔、对称道岔及渡线道岔的代号分别是()。 50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m() 导曲线半径800m18号单开道岔侧向允许通过速度为km/h() 导曲线半径180-190m9号单开道岔侧向允许通过速度为km/h() 50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔导曲线半径为m() 50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔导曲线半径为__m 列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔,侧向允许通过速度为()。 列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为()。 轨道道岔质量要求及允许偏差,心轨和护轨工作边间距,600毫米轨距为()毫米。 列车通过导曲线半径大于等于860m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为()。 导曲线半径2700m30号单开道岔侧向允许通过货车速度为90km/h() 600毫米轨距外轨超高不得超过()毫米。 当对称道岔的曲线半径与单开道岔相同时,对称道岔的长度与单开道岔的相比()。 DK622/5/15型道岔是22Kg/m轨型,5号单开道岔() 单开道岔标准定位柱位于道岔导曲线内侧两线间距600mm处。( ) 单开道岔标准定位柱位于道岔导曲线内侧两线间距600mm处() 18号普通单开道岔当导曲线半径大于等于860m时,列车侧向通过的速度不能超过()
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