责任原因航空器轮胎损伤事件全年不超过（）起

航空器滑动发生设备、人员、航空器损伤，操作员应（） 轮胎爆破或脱层,造成航空器其他部位受损或影响航空器正常操纵属于（） 事件信息，是指在民用航空器运行阶段或者机场（）内发生航空器损伤、人员伤亡或者其他影响飞行安全的情况。 航空器跑道事件包括（） 航空器跑道事件，包括：（）。 航空器跑道事件包括（） 进场航空器因为机场原因不能立即着陆，需要等待时，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不超过（）分钟。 航空器遭遇严重风切变，造成航空器受损、人员轻伤属于事件（） 外来物造成航空器受损（轮胎扎伤除外）（） 超过航空器的最大过载，且造成航空器受损（） 《关于加强航空器空中等待程序应用的通告》规定，安排航空器空中等待通常不超过分钟（） 事件信息，是指在民用航空器运行阶段或者机场活动区内发生航空器损伤、人员伤亡或者其他影响飞行安全的情况。主要包括（） 工具或其他物品遗漏在航空器上，航空器起飞的事件是（） 《民用航空器事故征候》（MHT2001-2018）中航空器损伤的定义是 某航空公司某航班在过站时，未按照规定使用轮挡。导致航空器出现意外意外滑动，但为造成航空器损伤，此事件应属于（） 外来物损伤航空器事件是指由于外来物导致航空器需要修复或修理的系统安全性或物理完整性缺陷，不包括等渐变式损伤（） 航空器突发事件包括（） 航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。属于（） 民用航空安全信息管理规定所称的事件信息是指名用航空器事故、民用航空器以及民用航空器一般事件信息（） 航空器飞行事故是指民用航空器在空中发生的人员伤亡、航空器损坏的事件（）