繁忙干线行车中断以上，为一般B类事故。S13（）

繁忙干线中断行车1小时以上，列一般（） (75896)( )繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故.( )[213210511](1.0分) 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线行车中断，定为一般A类事故（） 一般B类事故：B4.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：B4.1繁忙干线行车中断__小时以上 调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上，构成一般C类事故（） 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下属于一般A类事故（） 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下的定一般A类事故（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上。为一般A类事故（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上，构成一般类事故（） 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故（） 中断繁忙干线铁路行车6小时以上，构成（）事故。 中断繁忙干线铁路行车（）小时以上，构成较大事故。 中断繁忙干线铁路行车小时以上,为较大事故（） 中断繁忙干线铁路行车6小时以上列事故（） 中断繁忙干线铁路行车（）小时以上为较大事故 其他线路行车中断（）小时以上，构成一般B类事故。 按中断繁忙干线铁路行车6小时以上的一般被定性为（） 其他线路行车中断2小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故（） 调车作业中发生冲突，造成繁忙干线中断1h45min，列为一般B类事故（） 《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断2小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。