当雨量达到封锁警戒,组织轨道车进入区间巡视检查时,车站组织站区工务、供电相关人员登乘轨道车,以速度进入区间巡视检查。（西铁工函[2019]163号）（）

轨道车、单机进入封锁区间检查时，运行速度由工务登乘人员根据区间情况确定（） 同一降雨过程中，当降雨量再次达到封锁警戒时，应重新封锁区间，并组织进行防洪封锁检查（《防洪工作细则》第61条）（） 当设置在区间的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在区间（）为界，即一区间；如需封锁两端车站须另行登记） 轨道车运行控制设备（GYK）区间作业模式中的区间作业进入用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式（） 当降雨量达到封锁警戒值时，徒步检查时，通信以为主（） 轨道车进入施工封锁区间，对监控装置模式的设置 过洪桥梁汛期实行当地雨量警戒预警制度。加强巡视检查，必要时采取封锁或限速措施（） 执行“封锁”警戒时，应派员登乘巡查车（轨道车、单机）巡查区间，登乘车由车站值班员联系列车调度员确定（） 车站区间封锁施工，可以以越站调车方式办理轨道车到区间卸车（） 轨道车进入封锁区间进行作业，在“区间作业进入状态”界面，依次输入车次、封锁区间限速、作业区间限速（） 当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需对××站至××站间上（下）行线禁止放行进行检查” 同一降雨过程中，当降雨量再次达到封锁警戒时，应重新封锁区间，可不再组织进行防洪封锁检查（西铁工函〔2019〕163号第61条）（） 当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需对××站（）至××站（）间上（）行线禁止放行旅客列车进行检查” 当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的一个区间（），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界 当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界 当雨量达到封锁警戒值时。机车乘务员接到车站值班员通知后立即（） 当降雨量达到封锁警戒，如果区间运行有列车时，应通知司机区间已达雨量封锁警戒注意运行并加强瞭望，到达本站或邻站后再封锁区间（西铁工函〔2019〕163号第61条）（） 封锁警戒解除条件：当连续雨量+时雨量警戒时，时雨量mm及以下并持续半小时解除封锁警戒（） 当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（）为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界 当雨量达到封锁警戒时，雨量员应第一时间以电话、口头通知等方式要求车站对雨量计站点前后区间采取封锁措施（西铁工函〔2019〕163号第61条）（）