在燃气涡轮发动机里，理想燃烧是在等压条件下进行的。
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在燃气涡轮发动机里，理想燃烧是在等压条件下进行的。
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在燃气涡轮发动机里，理想燃烧是在等压条件下进行的（）
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在燃气涡轮发动机里，燃烧是在（）条件下进行的.
A.容积不变 B.压力不变 C.转速不变 D.密度不变
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航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）
A.加速力矩大于阻力力矩 B.有力作用在压气机上 C.有能量转换 D.存在剩余功率
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航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）。
A.涡轮力矩大于阻力力矩 B.有力作用在压气机上 C.有能量转换 D.存在剩余功率
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航空燃气涡轮发动机的理想循环是什么（）
A.绝热压缩---等压加热---绝热膨胀---等压放热 B.等压加热---绝热膨胀---等压放热---绝热压缩 C.绝热压缩---等容加热---绝热膨胀---等压放热
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燃气涡轮发动机燃烧室的作用是（）。
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燃气涡轮发动机燃烧室的作用是（）
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燃气涡轮发动机都采用（）.
A.低能点火，而且总是装备双套系统 B.高能点火，而且总是装备双套系统 C.高能点火，而且总是装备单套系统 D.低能点火，而且总是装备单套系统
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航空燃气涡轮发动机分为（）
A.离心式和轴流式两种类型 B.吸气式和增压式两种类型 C.冲击式和反力式两种类型 D.涡喷，涡桨，涡扇和涡轴等类型
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