机车各系统所有的φ10和φ6管件的接头体与球体与管子的焊接，一般都采用气焊焊接，焊缝要符合工艺要求，球接头的焊接要保证活接头螺母能（）

移动式压力容器的管路包括所有与罐体或者气瓶相连接的管子与管件（） 管子与管件的连接，只能采用螺旋连接（） 移动式压力容器的管路包括所有与罐体或者气瓶相连接的管子与管件。判断（） 为确保机车各系统管件的清洁度，管件在安装前要进行（）处理，外壁涂刷防锈油漆，并包扎管件敞露管口 下列几种连接方法中，不是管件与管子的连接方法（） 既消除间隙腐蚀又确保管子与管板接头强度的连接方式是（）。 既消除间隙腐蚀又确保管子与管板接头强度的连接方式是( )。 短丝连接是管子的外螺纹与管件的内螺纹进行（）. 管道敷设时，管子外壁与相邻管道的管件边缘距离不应小于（） 管子与管件外表面的锈蚀或凹陷应（）壁厚负公差 EH油站上与系统相连的管子，所有水平管子排列均应朝（）方向倾斜。 低碳钢管子、联箱和管件等受热元件的焊接接头焊后不需进行热处理。 管件研配组焊胎具的设计与制作，要准确模拟管子的（） 管路的联接包括管子与管子的联接，管子与各种管件、阀门及设备接口等处的联接。管路联接方法一般有以下四种：（）、（）、（）及（）。 低碳钢管子、联箱和管件等受热元件的焊接接头焊后，均不须进行热处理（） 管子与管件外表面的锈蚀或凹陷应不超过壁厚负偏差。 由于管件种类很多，选用时必须注意管件和管子规格相适应。 由于管件种类很多，选用时必须注意管件和管子规格相适应（） 球阀的关闭件是球体，球体中间有一个与管道内经等径的通孔，球体可以在阀体中（），从而打开和关闭球阀。 球阀的关闭件是球体，球体中间有一个与管道内经等径的通孔，球体可以在阀体中（），从而打开和关闭球阀