5号线BAS主端PLC控制器配置个以太网模块（）

杭州地铁2、4号线区域控制器的CIER板通过以太网连接与外部设备之间交换数据（） （）10Base-T以太网接口芯片内包含了一个10Base-T以太网控制器，为系统提供了一个以太网接口，使系统能以高速方式与PC进行通信。‍‍‍‍‍‍‍‍ NE16路由器最多可以配置（）个10/100BaseTX以太网接口模块 四号线广播系统中，每个车站共有个以太网接口模块TBA-3017B（） 十号线ET100DAE的配置的以太网业务有（） 下列能对1号线所用的ABPLC进行以太网配置的软件是（） 四号线广播系统中，用于完成以太网的连接，通过以太网传输控制信息的单元是（） 以太网在检测到（ ）次冲突后，控制器会放弃发送。 5号线控制器编程软件采用与PLC同品牌的（） 5号线SCU中的模块有:电源控制器、、功放模块、等 南京地铁2号线车站广播机柜中，用于完成以太网的连接，通过以太网传输控制信息的单元是（） PLC（可编程逻辑控制器，ProgrammableLogicController）：由（）、（）、（）、（）、（）、（）等模块配置。 杭州地铁BAS系统PLC控制层包括套冗余PLC控制器及车控室IBP盘PLC、现场总线、通信接口模块、IO模块、触摸屏等（） 5号线所用的PLC控制器CPU处理数字量容量为（） 主控制器作为防灾监控单元的核心控制器件，，通过几个以太网端口上传至传输网（） 合肥地铁1、2号线BAS主控制器通过以太网卡与车站级综合监控系统交换机连接，实现与综合监控系统的数据交换（） 2号线2期司机室交换机模块，通过两根主干线形成以太网总线，两根以太网总线互为。（） 2号线广播系统与ATS的接口是在以太网接口模块1上的（） 杭州地铁2号线中，PLC控制层：位于车站两端环控电控室，包括2套冗余PLC控制器及车控室IBP盘PLC、现场总线、通信接口模块、IO模块、触摸屏等（） 5号线所用的PLC控制器CPU处理模拟量容量为（）