船机金属零件表面层在结构和性能上均与其基体（）。

零件的表面层金属发生冷硬现象后,其强度和硬度都有所增加 通过在零件磨损表面上增补金属而使零件恢复其性能的方法称为恢复尺寸修复法。 表面化学热处理是通过改变零件表面（）来改善零件性能。 影响船机零件发生表面疲劳磨损的主要因素是（）。 所谓主要表面就是指零件上与其它零件相配合的表面。() （）加工能造成零件表面层残余压应力，降低零件的抗疲劳强度。 零件表面层处于（）状态，可有效地提高零件材料的疲劳强度。 为提高零件的疲劳强度，可人为地在零件表面层造成（）。 如果零件的表面没有烧伤色是否就说明零件的表面层没有被受热损伤？为什么？ 研磨主要靠化学作用除去零件表面层金属的一种加工方法。 零件表面粗糙度对零件（）等性能有影响。 检验船机零件表面有无缺陷时，一般可采用（）。 研磨是主要靠化学作用除去零件表面层金属的一种加工方法（） 零件表面粗糙度值越小，零件的工作性能就越差（） 船机零件失效的形式有（）。 喷丸加工能造成零件表面层残余压应力，降低零件的抗疲劳强度。 检验船机零件表面有无缺陷时，一般可采用（）探伤。 研磨是主要依靠物理、化学综合作用除去零件表面层金属的一种加工方法（） 光整加工方法是多种具体加工方法的总称，其主要作用是降低零件表面粗糙度值，提高表面光滑程度，同时改善零件表面层的物理机械性能。 （）镀铬层可用于提高零件表面的工作性能，延长使用寿命和修复损坏的零件。