型试验台做“制动灵敏度试验”时，操纵阀手柄应置第（）

104分配阀主阀在试验台上不制动或制动灵敏度差的原因是什么 型试验台的操纵阀有七个作用位置，各位置的作用如下：一位：快充位；二位：慢充位；三位：保压；四位：稳定试验；五位：制动灵敏度试验；六位：安定试验；七位：紧急制动（）试验 705型试验台的操纵阀共有（）作用位。 列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查制动阀的灵敏度（） 705型试验台的操纵阀有七个作用位置，各位置的作用如下：一位：快充位；二位：慢充位；三位：保压；四位：稳定试验；五位：制动灵敏度试验；六位：安定试验；七位：紧急制动（）试验 型紧急阀紧急灵敏度试验时，在制动管减压以前，应发生制动管紧急排风作用（） 型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时，空车位制动缸压力应为（） 型分配阀紧急灵敏度试验时制动管减压100KPa以前，应发生制动管紧急排风作用（） 列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度（） 型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀关闭压力应为（） 104分配阀紧急阀在试验台上紧急灵敏度差的原因是什么？ 104分配阀紧急阀在试验台上紧急灵敏度差的原因是什么 JZ-7型制动机试验台试验前和结束时应及时关闭电源和气源，并将试验台内的余风排尽（） 型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀开放压力不得小于（） 渗透探伤剂批号未改变时，应每半年做（）灵敏度试验 试验的灵敏度是（）试验的灵敏度是（） 对于JZ-7制动机，LKJ做常用制动试验时，自阀应置（） 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时( ) 103型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀开放压力不得小于（） 单车紧急制动灵敏度试验时，手把置规定位置后，要求制动管减压120kPa前，120型制动机须发生紧急制动作用（）