喷油泵柱塞的有效行程（）柱塞行程。

发动机喷油泵柱塞的行程是由驱动凸轮轮廓曲线的最大最小半径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。 发动机喷油泵柱塞的行程是由驱动凸轮轮廓曲线的最大最小半径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油（） 喷油泵柱塞从下止点上移，到柱塞套下通油孔被环形槽下水平边关闭止的行程称（）行程 喷油泵的柱塞行程是不变的，而循环供油量的大小取决于柱塞的（）。 汽车（）是用以控制柴油机的柴油喷油泵柱塞的有效行程。 柱塞式喷油泵只是在柱塞顶面封闭柱塞套油孔到柱塞螺旋槽打开柱塞套油孔这段柱塞行程内供油。称这段柱塞行程为（）。该行程越大，供油的持续时间越长，循环供油量便越多。欲改变该，只需（）即可。 东风11型内燃机车喷油泵柱塞全行程为( ) mm。 柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。 柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油（） 16V240ZJB柴油机喷油泵柱塞全行程为（）mm 终点调节式斜槽式油泵，柱塞有效行程越大（） 喷油泵各分泵柱塞的有效行程大小由驾驶员用离合器踏板控制。 在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。 16V240ZJB型柴油机增加转速时，喷油泵柱塞行程（） 柴油机车辆的油门踏板控制喷油泵柱塞的有效行程大小，实现喷油量的调节（） 喷油泵柱塞从关闭回油孔开始上行到开启回油孔的这段行程称为（） 16V240ZJB型柴油机减少转速时，喷油泵柱塞行程（） 16V240ZJB.型柴油机喷油泵柱塞的全行程为mm（） 柱塞的有效行程hg 柱塞的行程由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的过程中，喷油泵都供油。