列车到达，由于轨道电路的原因不能办理到达复原时，应使用故障按钮办理（）

在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原（） 轨道电路出现故障应第一时间到达轨道区段现场进行处理（） 当某一轨道区段由于信号轨道电路故障时，列车（） 办理救援列车出入库时，应按轨道电路分路不良办理 车号员在办理到达列车技术作业时，作业程序为接收确报（） 因轨道电路分路不良，不能从设备上确认列车整列到达时，车站值班员要按规定指派助理值班员或现场检查确认（） 简答乙站办理到达复原解除区间闭塞后两站继电器及控制台状态 64D继电半自动闭塞办理到达复原，可以由发车站的值班员按压复原按钮。 列车同时到达助理值班员不能兼顾时，应先办理（） 在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）办理接发列车时，车站值班员须亲自或派胜任人员人工确认进站列车整列到达，列车尾部停于（） 在半自动闭塞区间，遇发车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，由发车站使用事故按钮，办理两端站人工复原（） 在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在内登记。《技规》第312条（） 在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记（） 自动站间闭塞闭塞区段轨道电路故障，闭塞应不能办理（） 轨道电路区段安装轨距杆时，应使用（）。 在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。《技规》第312条（） 列车（）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良 当采用轨道电路方式采集列车接近信息时，若轨道电路长度不能满足接近时分要求，应适当延长，一般不超过（） 在轨道电路区段因分路不良不能恢复正常使用期间，车站办理接发列车或调车作业进路时，可按正常方式办理进路。车站必须做到哪些？ 64S型半自动闭塞设备，在正常工作时，通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送（）