2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月23日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1771

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月23日专为备考2023年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 行业信誉体现了社会承认的该行业在职业活动中的价值。

A对

B错

2. 制冷剂的压力和温度之间有直接的关系，对任何给定的压力的值，存在一个相对应的温度值。

A对

B错

3. 最大设计车速超过100km/h的车辆，其车轮应做动平衡，并应符合有关技术要求。

A对

B错

1. 发动机扭曲环产生扭曲是因为（）。

A加工成扭曲形状

B环断面不对称

C环的弹力作用

D惯性力作用

2. 对钢质零件进行渗碳处理的主要目的是（）

A使零件具有高硬度和耐磨性

B提高零件的韧性

C使零件表面具有高硬度和耐磨性，而芯部保持原有的强度和韧性

D提高零件的抗腐蚀性

3. 空调压缩机电磁离合器故障（假设压缩机电磁离合器故障，视频“压缩机离合器.mp4”没设故障）关闭点火开关，拔下压缩机电磁离合器插头，用维修工具测量1号脚控制线路连接状态（）

A断路

B短路至电源

C正常

D间歇性断路

1. （）的说法是正确的。

A钎焊接头的强度高于板件的强度

B电弧钎焊的原理与气体保护焊的相同

C电阻点焊的单面点焊只能用在结构件上

D电阻点焊焊接前的清洁工作非常重要

2. 《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344-2016）规定了汽车各级维护的（）。

A间隔周期

B作业内容

C工时定额

D技术规范

3. 下列属于苯的性质的是（）

A溶解于水

B比水轻

C有毒

D具有芳香气味

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响