2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月24日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：563

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月24日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 汽车转向时，转向轮的内轮转角应小于外轮转角。

A对

B错

2. 有轨电车属于《中华人民共和国道路交通安全法》规定的机动车（即道路机动车辆），但其结构和技术特性与汽车、轮式专用机械车等其他道路车辆有明显的差异，故不适用GB7258（）

A对

B错

3. 汽车转向盘的自由行程一般为10°～25°。

A对

B错

1. 液力传动与机械传动相比不正确的是（）

A效率高

B经济性差

C结构复杂

D自动适应性能好

2. 下列关于5S概念中的相关描述，正确的是（）。

ASEIRI（整理）就是把需要的工具

BSEITON（整顿）就是弃置不需要的工具和部件

CSEISO（清扫）就是使工作车间内的所有东西保持在干净状态，以便它们在任何时候都能保持功能正常

3. 服务群众是衡量机动车维修从业人员（）水平的重要标志。

A政策执行

B职业道德

C领导能力

D个人素质

1. 汽车排放污染物的主要成分是（）等。

A一氧化碳

B二氧化碳

C碳氢化合物

D氮氧化物

2. 导致等离子切割枪上电极和喷嘴过快损坏的原因有（）。

A压缩空气有水

B切割速度太快

C切割板件太厚

D操作者水平太低

3. —个合格的车身校正设签要配备（）

A高精度、全功能的校正工具

B多功能的固定器和夹具

C多功能、全方位的拉伸装置

D精确的三维测量系统

E高效的涂装设备

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流