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2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月8日

2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月8日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1084

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月8日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，汽车转向盘最大自由转动量的限值为20°。

A对

B错

2. 分段焊接时可以对焊接处进行吹风等强制冷却，然后进行下一段的焊接。

A对

B错

3. 有轨电车属于《中华人民共和国道路交通安全法》规定的机动车（即道路机动车辆），但其结构和技术特性与汽车、轮式专用机械车等其他道路车辆有明显的差异，故不适用GB7258（）

A对

B错

1. 汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种，但不允许采用（）

A卤素检漏仪

B电子检漏仪

C肥皂泡

D水压法

2. 采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时，停机（）后，其气压降低值不得大于（）。

A1分钟，10kPa

B3分钟，10kPa

C3分钟，30kPa

D1分钟，30kPa

3. 影响制动器热衰退性能的主要因素不包括（）。

A制动器结构类型

B制动器摩擦副材料

C地面制动力的大小

D制动器通风方式

1. 烘干室的日常维护保养包含哪些内容（）。

A对烘干室内外的清洁应给于特殊的管理

B定期检查过滤器的状态

C定期进行烘干室温度分布曲线测试

D应定期校验烘干室测量仪表

2. 外检的人工检视和台试检验是综合性能检测工作整体的两个方面，两者是（）的关系。

A互相补充

B前、后衔接

C相互完善

D完整统一

3. 商用汽车发动机大修竣工出厂需要检测的项目有：（）

A额定功率

B最大转矩

C燃料经济性

D排放污染物限值

1. 一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
(1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
B．氧传感器损坏
C．水温传感器阻值比合理值偏大
D．燃油压力偏低
(2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
A．某缸喷油嘴轻微渗漏
B．转速传感器损坏
C．进气系统泄漏
D．二元催化器转化效率低
(3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
A．用诊断仪读故障码
B．用示波器检测前后氧传感器信号
C．测量排气背压判断是否阻塞
D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
(4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
A．发动机转速传感器损坏
B．霍尔传感器损坏
C．凸轮轴调节器安装错误
D．正时安装错误
(5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
A．混合气过浓
B．NOx严重超标
C．冷启动困难
D．热车启动困难

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