2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》9月4日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1095

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》9月4日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 路试检测转向轻便性时，《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定转向盘转动的操纵力不得大于245N。

A对

B错

2. 仅有正外倾角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向外移动。

A对

B错

3. 当动力转向系统发生故障或失效时，应保证通过人力能够进行转向操纵。

A对

B错

1. 柱塞式高压泵出油阀减压环带的作用是：（）

A防止二次滴漏现象

B防止脉动现象

C防止油压过高

D防止油压过低

2. 当车轮侧滑量值大于＋5mm/m时，是下列哪种原因造成的（）。

A车轮前束角过大或车轮外倾角过小

B车轮前束角过小或车轮外倾角过大

C主销后倾角或主销内倾角变化

3. 一般自动变速器中的油压控制电磁阀是（）。

A开关电磁阀

B线性电磁阀

C双向电磁阀

D单向电磁阀

1. 有关侧滑检测，下列叙述不正确的是：（）。

A比较而言，侧滑板的长度越长测试精度越高

B侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况

C单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量

D可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板

2. 横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，横向行驶车辆的变形会有（）。

A车身前部压缩变形

B车身后部压缩变形

C车身后部弯曲变形

D车身前部左右弯曲变形

3. 自动变速器在0或R挡时的失速试验转速均大于规定值，则可能的原因有：（）。

A发动机功率不足

B油泵油压过低、油量不足

C离合器片磨损

D油泵损坏

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流