2025年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》1月13日

考试总分:15分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1967

试卷答案:有

试卷介绍: 2025年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》1月13日专为备考2025年民航碳排放管理员考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A

    B

  • 2. 航站楼建筑内部分区域对外出租经营, 由承租方独立向能源供应商缴付能源费用的, 或者承租方相关能源费用由排放主体按照计量数据代收代缴的,该部分能源消耗所导致的排放暂丌计入机场排放主体的核算范围。

    A

    B

  • 3. 航空运输企业包括从事航空客运、 货运服务的企业, 不包括机场企业。

    A

    B

  • 4. 碳价格不会影响企业的短期经营利润,碳配额不是经营成本的因素之一。

    A

    B

  • 1. 各种运输方式中,完成等量的换算周转量所要消耗的能源最多的是().

    A公路

    B民航

    C海运

    D铁路

  • 2. 碳排放配额交易是基于市场的环境政策,对()进行收费会直接导致航空运输企业可变成本增加。

    A碳排放权

    B温室气体排放权

    C碳交易权

  • 3. 量化温室气体的计算结果应以什么单位表示?

    AMWh

    BGJ

    CNm3

    DtCO2e

  • 4. 一吨甲烷气体转换为二氧化碳当量的数量是?

    A25

    B298

    C12200

    D14800

  • 1. 核查机构使用 标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量, 并编写核查报告。 方法包括但不限于()。

    A检查飞机运营人提供的数据和信息的完整性

    B判断机队信息是否存在重大偏差, 航段数据是否完整, 航段归属、 飞机租赁信息、 豁免航班信息是否正确等

    C若发现异常值、 异常波动和趋势、 数据缺失、 与其他相关信息不一致或与预期数值、 比率显著不同的数据, 需要求飞机运营人对此提供解释, 同时提供其他的相关证据予以支持。

    D根据提供的解释和其他证据, 核查机构需评估这些异常对所报告数据产生的影响。

  • 2. 核查机构在核查过程中需保持一致性。 一致性体现在()。

    A在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致

    B不同年度排放报告的核查方法保持一致

    C在不同飞机运营人存在类似情形时, 核查方法保持一致等

  • 3. 民航碳排放管理办法核查活动通常包括()

    A通过面谈和观察收集为排放报告提供支持的证据;

    B对温室气体信息系统及其控制的审查;

    C将实际的数据流、程序、控制活动和燃料消耗监测方法与民航碳排放管理办法及飞机运营人排放监测计划中的规定要求进行比对。

  • 4. CCER项目开发过程中,论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?

    A投资分析

    B障碍分析

    C敏感性分析

    D普遍性分析

  • 1. 民航碳排放核查范围包括?
  • 2. 民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为:
  • 3. 民航碳排放概念。