一级消防工程师案例分析考前模拟卷(一)

• 1. 某建筑，地上一层为商场，二至九层以上为住宅，局部十层，地下三层。首层地面设计标高为士0.00m,地下三层地面标高为-10.8m,建筑室外地面设计标高为-0.5m.九层屋面面层的标高为32.5m,女儿墙顶部标高为33.5m,十层屋面面层的标高为35.5m.一至九层每层建筑面积为6000m2。主体建筑附件了三层裙房，并采用无门、窗、洞口的防火墙与主体建筑进行分隔，地上地下均为耐火等级为二级，其梁、屋顶承重构件和吊顶均采用不燃材料制作，耐火极限分别为2.00h,1.50h,0.10h。楼板采用预应力钢筋混凝土楼板，耐火极限为0.90h.该建筑设置上下层连通的，平面位置不变的四部封闭楼梯间，楼梯间采用双向弹簧门，开向疏散方向。首层设置8个净宽度为25m的平开门作为疏散门，首层楼梯间至首层疏散门的距离均不大于10m.
  二层至九层的户门至最近封闭楼梯间的距离为10m~18m。住宅部分设置天然气管道和天然气计量表穿过楼梯问，采用金属管和设置切断气源的阀门。地下一层为人防工程，二至三层为无车道且无人员停留的机械式汽车库。人防工程中设置歌舞厅、服装鞋帽营业厅，残疾人活动场所和相对密度为0.70的燃气锅炉房.地下每层建筑面积为4000m2。顶层建筑面积为1000m2布置消防水箱间、电梯机房、锅炉房和楼梯出口小间.整栋楼采用不燃和难燃材料装修。十层的锅炉房为负压燃气锅炉，距离通向屋面的封闭楼梯间间距为5m。该建筑设置了环形消防车道，宽度为5m，距离建筑外墙6m,有一处与其它道路连通。消防车道与建筑之间没有妨碍操作的树木和架空管线等障碍物，车道的路面可以承受重型消防车的压力。因连续布置消防车登高操作场地有困难，间隔布置，间隔距离为20m,每个场地的尺寸为10mX10m,总的长度大于一个长边的长度。
  该建筑地下设置了室内消火栓系统，自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统，防排烟系统、应急照明和疏散指示标志。地上按国家最低标准设置消防设施。该建筑防火设计的其他事项均符合国家标准。
  根据以上材料，回答下列问题:
  1.该建筑的建筑高度是多少?按《建筑设计防火规范》(GB50016)分类，是哪类?该建筑在结构耐火方面的问题，并给出正确做法。
  2.该建筑地上和地下每层划分几个防火分区，并简述理由。
  3.指出该建筑在平面布置和防火分隔方面存在的问题，并简述理由。
  4.指出该建筑在安全疏散方面存在的问题，并简述理由。
  5.指出该建筑在总平面布局方面存在的问题，并简述理由。

• 2. 消防大队对某写字楼(高110m)进行消防安全检查。该写字楼设有自动灭火系统。经向消防安全管理人询问，该单位按要求配置了灭火器800具，其中250具灭火器达到了维修年限，统一送原厂家进行维修，未采用同类型的灭火器替代。检查灭火器时发现，为了防止遭到恶意破坏，所有灭火器箱均被上锁。部分嵌墙式手提灭火器底部离地面的距离为1.5m。为保证灭火效果，磷酸铵盐灭火器和碳酸氢钠灭火器放在同一地点，且每个地点放置了6具灭火器。有20具灭火器铭牌脱落，该单位消防安全管理人表示，马上送原厂维修并补上。
  检查室内消火栓时，发现由于设备层没有可燃物，未配置消火栓。随机打开一个消火栓箱，发现配置有水枪、水带（水带长度26m），消火栓栓口靠近门轴处，消火栓箱箱门开启角度为100度。该写字楼的一楼设置了一个面积为2000m2的网吧，单独划分为一个防火分区。该网吧在公共区域内4处分别设置了MF／ABC5型灭火器两具，并保证防火分区最远点距离设置点不超过15m。
  根据以上材料，回答下列问题：
  1.该单位灭火器的设置方面存在哪些问题?简要说明原因。
  2.室内消火栓系统存在哪些问题?为什么?
  3.该写字楼网吧区域的灭火器设置是否符合要求?为什么?
  4.简述消火栓栓枪的密封性能检查方法。

• 3. 某玻璃制品仓库，共3层，建筑高度为15m，每层建筑面积为5000m2。该仓库储存的玻璃制品采用纸箱包装后再用木箱进行包装，每箱成品包装后重量约为25kg，纸箱约重Zkg，木箱约重5kg。该仓库的建筑构件的燃烧性能与耐火极限如下表：
  该仓库东侧外墙水平距离10m处有座单层氟利昂厂房，三级耐火等级；西侧外墙水平距离12m处有座服装加工厂房，建筑高度25m；北侧外墙水平距离11m处有座耐火等级二级5层甲酚厂房，建筑高度20m。该仓库首层划分为两个防火分区，二、三层每层划分为一个防火分区。首层西北侧设有独立的办公、休息区，建筑面积为300m2，采用耐火极限2.00h的防火隔墙、耐火极限1.00h的楼板和乙级防火门与其他部位分隔，与仓库共用一个安全出口。地上三层北侧设有200m2的员工宿舍，其与仓库之间采用3.00h的防火墙和1.50h的不燃性楼板和甲级防火门进行分隔。该仓库设置了尽头式的消防车道，并在二、三层设置了消防救援窗，二、三层各设置了1个，窗口大小1.5m×1.0m(高×宽)。
  该仓库采用临时高压消防给水系统，高住消防水箱的有效容积为16m3，最不利点处的静水压力为0.07MPa。
  该仓库设置有符合国家工程建设消防技术标准的自动喷水灭火系统，火灾自动报警系统，防烟及排烟系统，建筑灭火器等消防设备。
  根据以上材料。回答下列问题
  1.判断该仓库的火灾危险性及耐火等级，并说明理由。
  2.判断该仓库与周边建筑的防火间距是否符合要求，并说明理由。
  3.判断该仓库的防火分区划分是否正确，如不正确，请说明理由并给出正确的防火分区划分数量。
  4.指出该建筑在平面布置和防火分隔方面存在的问题，并阐述原因。
  5.指出该建筑在灭火救援设施方面的问题，并阐述原因。
  6.该建筑的消防水箱容积和静水压力是否符合要求，说明理由并提出整改措施。(该建筑室内消火栓流量为35L／s)

• 4. 某商业综合体，地上25层，地下3层，建筑高度96m，总建筑面积38.29万m2，其中地上建筑面积28.09万m2、地下建筑面积10.2万m2。地下二层、三层为汽车库，室内净空高度为4m，地下一层主要为各种设备用房、物业服务用房。该建筑设置有室内外消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、防排烟系统、消防应急照明和疏散指示系统等消防设施。项目开工后，施工单位采购的消防设施、组件与材料陆续进场，监理单位、建设单位对进场设施进行了验收。工程安装完毕后，由火灾自动报警系统厂家技术人员对消防设施进行了联动逻辑编程设计。工程竣工后，建设单位对项目进行竣工验收时发现以下问题：
  1)检查疏散走道上设置的防火卷帘的联动控制方式：
  ①触发防火分区内任两只独立的感温火灾探测器，防火卷帘下降至距楼板面1.8m处，触发一只专门用于联动防火卷帘的感烟火灾探测器，防火卷帘下降到楼板面，并将动作信号反馈至消防联动控制器。
  ②触发一只专门用于联动防火卷帘的感烟火灾探测器，防火卷帘下降至距楼板面1.8m处，触发另一只专门用于联动防火卷帘的感温火灾探测器，防火卷帘下降到楼板面，并将动作信号反馈至消防联动控制器。
  ③在卷帘的一侧距离卷帘3m处设置了1只专门用于联动防火卷帘的感烟火灾探测器。
  2)地下一层有人值班配电房采用二氧化碳气体灭火系统进行保护。在进行模拟自动启动试验时，将系统置于“自动”状态，触发一只感烟火灾探测器后，声光警报器报警，系统立刻启动喷气。
  3)地上五层展览厅善本库也采用二氧化碳气体灭火系统进行保护，进行模拟手动启动试验时，将系统置于“手动”状态，按下手动启动按钮后，声光警报器报警，在第15s时按下紧急停止按钮，系统声光警报器停止报警，启动信号终止。
  随后重新设计调试后，建设单位请消防设施检测单位对该项目进行了竣工检测。检测结果：火灾自动报警系统检测项目220项，其中A=0、B=2、C=8；消火栓系统检测项目81项，其中A=0、B=2、C=4，自动喷水灭火系统检测项目67项，其中A=0、B=2、C=4。
  根据以上材料。回答下列问题：
  1.指出防火卷帘联动控制逻辑方面存在的问题，并简述理由。
  2.指出配电房二氧化碳气体灭火系统的模拟自动启动试验存在的问题，并简述理由。
  3.指出善本库气体灭火系统的模拟手动启动试验结果是否存在问题，功能验收还应进行哪些试验。
  4.判断该项目能否通过竣工验收，并简述理由。

• 5. 某制袜厂的纺织车间，耐火等级为二级，地上6层，层高4.2m，地上每层建筑面积为7000m2。纺织车间东侧为3层成袜存放仓库，层高5m，仓库占地面积为1200m2。纺织车间与成袜仓库之间区域为室外通行车道，车道宽度为10m。纺织车间南侧为厂区综合办公楼，耐火等级为二级，建筑高度为12m，与纺织车间的直线距离为15m。纺织车间和成袜仓库各主要建筑构件均采用不燃性构件，其耐火极限见下表(单位：h)。
  
  纺织车间首层内靠东侧外墙设置建筑面积为200m2的办公室和休息室，办公室和休息室区域设置一个安全出口直通室外厂区通行车道，车间顶层全部设置为员工宿舍。办公室和休息室区域与车间之间采用防火隔墙进行分隔，其耐火极限为2.50h，为便于生产联系在隔墙上开设了一扇双向弹簧门。纺织车间每个防火分区分别设置了2个安全出口，疏散楼梯采用敞开楼梯间，每个防火分区设计核定人数为250人，每个楼梯间的净宽度为1.1m。该建筑的其他事项和消防设施符合国家消防技术标准要求。
  根据以上材料。回答下列问题：
  1.指出纺织车间的生产火灾危险性和在耐火极限方面存在的问题，并给出正确做法。
  2.指出纺织车间在总平面布局方面存在的问题，并给出正确做法。
  3.指出纺织车间在防火分隔和平面布置中存在的不符合国家标准的问题。
  4.指出成袜仓库的耐火等级，纺织车间及成袜仓库每层至少应划分几个防火分区。
  5.指出纺织车间在安全疏散方面存在的问题，并给出正确做法。