2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月7日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：953

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月7日专为备考2023年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 如果测得车轮的侧滑量为正值，则认为主要是前束角过小引起的。

A对

B错

2. 发动机怠速时，指示功率全部用于克服机械损失功率。

A对

B错

3. 汽车挂挡后，尚未抬起离合器，即行走或熄火者，是离合器分离不彻底故障吗？

A对

B错

1. 汽车行驶中传递动力有问题，其原因是（）。

A零件的损坏和装配关系发生了变化

B汽车各部性能差

C发动机故障

D底盘故障

2. 柱塞式高压泵出油阀减压环带的作用是：（）

A防止二次滴漏现象

B防止脉动现象

C防止油压过高

D防止油压过低

3. 关于量具测量精度问题，下列说法正确的是：（）

A测量过程都存在测量误差

B环境温度不会影响测量精度

C测量曲轴轴径磨削尺寸的量具是游标卡尺

D测量精度越高越好

1. 一辆2006年出厂的汽油轿车，行驶里程约20万公里。尾气检测数据如下表。试分析故障，制定维修方案。经以上检测、诊断，你认为该车的故障可能是：（）。

A供油压力高

B喷油器漏油

C供油压力低

D点火电压低

2. 下列物体能准确地展成平面图形的是（）。

A柱面

B螺旋面

C锥面

D圆环面

3. 某在用乘用车在车速表试验台行进行检测，当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时，读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速，且超出标准。该车车速表示值：（）。

A在标准要求范围内

B不在标准要求范围内

C大于实际车速值

D小于实际车速值

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响